基于几何特征分析的路面裂缝分类算法研究.pdfVIP

第44卷第4期 红外与激光工程 2015年4 月 Vol.44No.4 InfraredandLaserEngineering Apr.2015 基于几何特征分析的路面裂缝分类算法研究 张采芳 ，田 岩 ，李 江1 2 2 (1. 文华学院，湖北 武汉 430074； 2. 华中科技大学 电子与信息工程系，湖北 武汉 430074) 摘 要院道路裂缝是评价公路质量的一个非常重要的指标，不同的裂缝类型关系到不同的危急程度 及不同的修补策略的制定。针对高速公路中常见的横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝及龟裂裂缝，提出 了一种基于方向及密度特征的路面裂缝分类方法。文中所提方法的主要思想是利用裂缝在方向以及 密度分布上的差异性来对裂缝类型进行划分。基本的过程是首先利用方向性特征进行横纵裂缝与块 状/龟裂裂缝的提取，其次，根据分布密度特性进一步甄别块状和龟裂裂缝。为了验证文中所提算法的 有效性，采用大量实测数据进行测试，通过与其它算法进行对比，结果表明：文中所提方法具有更高 的裂缝分类精度。 关键词院裂缝分类； 几何特征； 路面图像 中图分类号院TP751.1 文献标志码院A 文章编号院1007-2276(2015)04-1359-06 Pavement cracksclassificationalgorithmbased ongeometryfeature analysis Zhang Caifang, Tian Yan, Li Jiang1 2 2 (1. Wenhua College袁Wuhan 430074, China; 2. Department of Electronics and Information Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, China) Abstract: The cracks of the road is a very important index to assess the quality of a road, since the different classes of the cracks are closely related to evaluate the dangerous degree of the road and the design of the repair strategy. Focusing on the common cracks including horizontal, vertical, block shape and chap cracks, a cracks classification method based on orientation and density characters was described. The main idea of the proposed method was to adopt the differences of the orientation and density distribution of the cracks to distinguish the different cracks. The orientation feature was first utilized to classify the direction cracks and non-direction cracks, and then b