韩国大宇造船和海洋工程公司海工装备发展战略研究.pdfVIP

韩国大宇造船与海洋工程公司海工装备 发展战略研究 王颖1 中国船舶重工经济研究中心 北京市 100192 【摘要】当前，竞争全球化导致企业面临的外部挑战不断加剧，发展战略和竞争策略已成 为企业生存与发展的关键，竞争情报在企业发展中的作用也日益凸显。近年来，韩国海工装 备产业发展迅速，已成为全球海工制造第一强国，分析研究韩国海工强企的发展战略，对我 国海洋工程企业参与国际竞争具有重要意义。大宇造船与海洋工程公司是韩国海工企业的典 型代表，本文对其产品市场、竞争手段和发展战略进行了较为深入的研究和探讨。 【关键词】韩国：大宇造船与海洋工程公司；发展战略 引言 2011年上半年，韩国船企一举夺得179亿美元海洋工程装备订单，占世界份额的49％， 远远超过位居次席的新加坡，在全球海工装备市场中占据绝对优势地位。韩国之所以能够在 海工装备建造领域取得如此成就，关键在于企业精心谋划布局、适时推动战略转型和进军高 端的战略决策。2008年经济危机以来，面对低迷的船市预期，韩国船企依靠多年的战略谋 划，使危机背后不断酝酿的市场深度调整成为产品转型升级、确立优势地位的重要机遇，爆 发了强大的竞争力，一举成为新局面的引领者。 作为韩国三大造船巨头之一，大宇造船与海洋工程公司是韩国海洋工程装备制造业发 展的典型代表。自进入海洋工程装备建造领域以来，大宇造船与海洋工程公司制定了海工装 备发展的长期战略，凭借自身船舶建造优势，不断积累先进技术和建造经验，通过积极融入 欧美总包商产业链、高度重视技术研发与储备、逐步渗透高端装备市场、海外合资进入油气 大国市场等竞争策略，为抢占市场先机提供了有力保障，促进了自身海工装备建造能力的快 速发展。 l公司概况 大宇造船与海洋工程公司(Daewoo ShipbuildingMarine 今世界上最大的造船企业之一，也是世界主要的海洋装备制造企业，成立于1973年，拥有 ‘王颖，女1982年出生．上海交通大学船舶与海洋结构物设计制造专业或博士学位．从事海洋工程技术、 市场和产业研究专业．曾先后参与国家863、上海市科委、中海油等重大项目课题，承担多项船舶设计及 水动力性能相关研究项目，特别在船舶总体性能、浮式海洋平台水动力性能方面具有丰富的研究经验和深 厚的理论基础．在各种重要国际期刊和会议中发表中英文学术论文多篇(其中包括SCI检索论文2篇。EI 检索论文6篇)．申请专利一项，参与编译出版‘船舶与海洋工程环境载荷一部．主持撰写了(2010-201l 海洋工程装备技术发展研究报告)，多次向发改委、工信部、中国科学技术协会、中国船舶重工集团公司等 上级领导部门提供海洋工程装备技术发展战略方面的决策支捧． 先进的系统化建造技术，基乖上以建造商附1l=f：ia册月月和海洋】F．堤蔷二lf主要业务。 经过=|寻近十年的业务诵牡和发展，海洋工程已经成为大宁造船与海洋l料公司的i要 业务之一，2007．2010年海洋工程装备手持订单}晰接订单iIi比a；断增加，至2010年年底， 海洋工程装备手持订单精占总订单蛙的40％，新接订单量占总订单埘的49％．如幽I所示。 2011年上半年，火’7遗船与海洋工程公司在海工装备方面继续保恃陕速增长态势，战绩斐 然．正在她过新拉术研发和全球化战略不断加速其占据世界海洋上程装备市场的脚步。 ■■■■■■焉 ■●墨■■11；，；飞o ■曩■■■■■霸嘲哪一一 ■■譬●■圈焉，1．．一一 W㈣∞10 _*I#‘i4#％∞一m∞j田$H 图1太宇造船与海洋工程公司200％2010年订单分布 (数据来源．大宇造船与海洋工程公司官方网站) 2海洋工程业务概览 通过不断积累，大字造船与海洋工程公司凭借高技术、高质量和高附加值的三高方针活 跃于世界海工