汽油机射流燃烧系统的开发和进展.pdfVIP

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论文编号:9906 i乞每氛。0加b 汽油机射流燃烧系统的开发与进展 T{辱I弓 刘友钧尚秀镜林建生张建昭 天津大学汽油机射流燃烧技术研究开发中心 下LJ I L} 46q、l 摘要:汽油机射流燃烧系统.在研究和开发过程中,在理论和实践方面,经过多次反复考验,它的优越性得到证 实.目前正在不同机型上,与不同附件进行匹配,使之进一步完善,并拓宽应用范围.本文介绍它的开发和现阶 段的工作进展. ANDPROGRESSOFTHE T耻D]}VEIX)PMENT T工一J]时 COMBUSTIONSYSTEMoF GASOL玳EENGINE Y.J.Liu S.J.Shang J.Z.Zhang J.S.Ling R&DCentre The OnTJ-TetCombustionGasoline Engine the and research oftheTJ4et stage,the Combustion Abstract:During developmentsuperiority System of in and havebeenconfirmed enginetheory underdifferem and gasoline practice experimental engine makeitmore and trialwork 、ests.To used,the of theTJ.Jet perfectwidely matching Combustion withdifferentaccessariesondifferentmodelsis Chamber engine engine underway.Thispaperpresents theworkdonetothe time. up present 研究开发过程概述 在我国改革开放开始的1979年,为了改善国产车用汽油机的性能,提出了汽油机”利用微涡 流促进燃烧”的设想。先在模型及单缸机上进行研究探索,设计和试制出一种带有新型燃烧室的 单缸机气缸盖。对单缸机进行改装和试验,初步证实了设想的可行性。1983年,此项研究课题, 被列入国家科技”六。五”攻关计划项目。当时国产轻型车用汽油机,绝大多数采用492QA型汽 油机。它的最大的生产厂家是北京内燃机总厂.因此设计了与该机匹配的气缸盖图纸,由北京和 天津两家发动机工厂试制,先后取得成功。用新缸盖改装492QA机,并对原汽油机的化油器和 分电器进行调整,组成了新的燃烧系统.新机型号定为492QS汽油机。1985年4月,在教育部

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