碳纳米管掺杂Fe(Ⅱ)-Zn催化剂催化合成生物柴油.pdfVIP

196 全国农村清洁能源与低碳技术学术研讨会论文集 碳纳米管掺杂Fe(II)一Zn催化剂催化合成生物柴油 杨玲梅1，吕鹏梅墩，罗文1，李惠文1，王忠铭1，袁振宏1 (1．中国科学院J“州能源研究所中国科学院可再生能源与天然气水合物重点实验室，广州510640) 反应制备牛物柴油，并采Hjx射线粉未衍射．傅里叶红外变换光谱．扫描电镜等方法对倦化剂结构和性能进行表征。实 验发现，添加少跫的碳纳米管对催化剂的活性有很大很高，其中添加质量百分数为5％碳纳米管的DMC催化剂活性最高， h，脂肪酸甲酯收率达到95．8％(质景百 在醇油摩尔比16：l，反应温度160C，催化剂加入最为2wt％的条件下。反应7 分数)。碳纳米管引入对催化剂的组成没有影响，但使得催化荆更加分散，颗粒度更小，更多的大孔道结构，有利于催化 剂和反应物接触，从而提高了催化剂活性。 关键词：生物柴油，合成，试验，碳纳米管，双金属氰化物，固体酸催化剂 中图分类号：TQ645．1 文献标志码：A 杨玲梅，吕鹏梅，罗 文，等．碳纳米管掺杂Fe(II)-zn催化剂催化合成生物柴油的研究【C】／／全国农村清洁能源与低碳技 术学术研讨会论文集．郑州，2011．4 ofbiodieselcarbonnanotubcs doublemetal Pengmei，LuoWen，eta1．Synthesis by Fe(IT)-Zn Y观gLingmei，Lfi doped cyanide Renewableand in 1．4 ofthe ofRural Low-Carbon catalysts[C]／／ProceedingsSymposium E附gies TechnologiesChina．Zhengzhou,201 0 引 言 等)更具特色【l3】如高的电子传递能力、中高等级的比表 生物柴油，作为一种可再乍能源，有与石化材料相 面积、以及对氢的吸附／活化并促进氢溢流的优异性能等， 似的燃烧性质。生物柴油主要是通过动植物油和短链醇 从而引起国内外日益浓厚的兴趣。 发乍酯变换反应生成的114】。生物柴油具有可再乍，可生 双金属氰化物(DMC)催化剂具有对水和酸不敏感， 物降解，十六烷值高等优点，而引起世界各国的关注。 具有可以同时催化酯化和酯交换反应的特性D4-15】。本文 传统的牛物柴油合成方法采用强酸(H2S04，HCI等)、 在Fe(II)．Zn双金属氰化物固体酸催化剂中加入少量的多 强碱(NaOH，KOH)等均相催化剂，tH是这些均相催化 壁碳纳米管，探讨其对催化合成生物柴油活性的影响， 剂存在回收困难、不利于连续生产、会产生二次污染等 并通过X射线粉末衍射(XRD)，傅里叶红外变换光谱 问题【6罐】，因此很多研究者致力于固体酸催化剂的研究。 理想的用于制备牛物柴油的固体酸催化剂除了町以 结构和性能进行测定。 循环利用和重复使用外，应具有很高的稳定性，许多强酸 1 试验部分 中心，人孔径，疏水表面和低成本[4】。无机氧化物[9-10]如 沸石，铌酸固体酸具有低密度，有效的酸性位，但是这砦 1．1材料与仪器 催化剂的孔径较小限制了人的脂肪酸分了的扩散，致使生 原料：菜籽油(分子量880)，甲醇、亚铁氰化钾、 产卅的生物柴油不稳定，易失活。Zr