意大利产80+kN牵引机的技术改造.pdfVIP

超高压送变电施工技术信息网第十四届全网大会技术交流论文集 稳定，否则会引起动力不平衡现象，影响设备的 继续应用。液压辅助系统工作效率低，动力元件 使用。因此，动力输出机构的连接是改造的难点 磨损严重，没有修复价值，必须更换。可以通过 之一。 更换磨损的液压泵、液压马达和溢流阀等执行和 3．3液压系统的改造 控制机构改善性能，主要是选购合适的液压元件。 对液压管路、控制机构等进行改造，保证整机 原机的辅助泵采用德国力士乐公司的产品，综合 工作正常平稳、后卷线有力、散热性能提高、辅助 国内外液压产品的性价比和易于安装性的特点， 系统工作效率提高。 液压泵可选用原型号产品，辅助控制元件采购国 3．4电气系统的改造 内知名品牌产品。 由于发动机及部分液压原件需要更换，电气控 其他液压、电气改造根据发动机的要求选用相 制及仪器仪表也要相应地进行选用改造，以保证设 应的原件、设计管路，以操作方便、结构简单为原则。 备有效、安全使用。 4．2技术改造主要措施 4技术改造方案及主要措施 4．2．1 发动机的选配及安装 4．1改造方案 原机磨损严重无零配件，无维修价值，更换原 4．1．1动力系统修复方案 机选购困难。按照选定的方案，选配其他进口发动 动力系统的修复有4种方案，具体如表l。 机替换，进行匹配计算，保证选配发动机的功率和 转速与原发动机相同或略有提高，并满足安装尺寸 表1动力系统修复方案 要求，保证修复的牵引机性能稳定，满足使用要求。 综合考虑设备其他部件使用状况，应该继续选用风 冷发动机，以适合于安装空间和野外作业。 原发动机为意大利VM柴油发动机，风冷，额 定转速为2600r／m，额定功率为85kW，尺寸为900 toni×600 mill×700mm，见图l。 搜集尺寸和性能参数与原发动机相近的进口 发动机，查阅资料对比分析选用性价比较高的发 动机，满足安装尺寸及功率要求，最终确定采用 德国道依茨F6L913柴油发动机。该发动机为风 500 kW， 冷，额定转速为2 r／m，额定功率为118 经比较分析论证，上述方案中： 尺寸998mill×665mmX874