薄壁件的加工工艺探讨.pdfVIP

栏 目主持 朱光明 薄壁件的加工工艺探讨 资阳南车传动有限公司 (四川 641303) 刘旭东 肖健全 我们在试制柴油机气缸水套时，需加工如图1所示 再从精镗装夹着手考虑：由于该工件属于典型薄壁 的薄壁套。现介绍该薄壁件的加工方式，为解决薄壁件 件，其最薄处仅为22mm (从最外圆铣 R31．5mm后，到 加工变形提供一种新方法。 内孔的壁厚)，而厚度却为 120mm，二者相比接近6：l， 尤其是在加工8个~bl8mm孔后，壁就更薄。个别处在 【 旧 装夹时受力稍有不均，都会导致变形发生。 2．工艺改进及工装设计 l 采用一个报废的产品制作工装，将其底面铣平，与 I，，Io．041Gb- ~1oo+II惦48一 ③ 一 弯板平，背面与弯板紧固。另一面铣出8mm高差，使 A I 应 工件与工装贴平，再在工装上按图liibl8mm位置均匀钻 丁 8个MI6螺孑L，并在上面拧上8个M16螺杆。同时，在 —十— 1 一 la．1O．0501OPt1 半精镗孔后，将工件上8个4,18mm孑L钻出 (见图2)。 I- 0．040(Nl 一 i0．050Jal lo0+ 图 1 1．工艺分析 图 2 按照一般加工方式安排工艺路线为：毛坯处理 (喷 在加工时，不再采取压板的方式压工件，而是利用 丸)一划线一粗车端面及内孑L一铣平面 120mm~．铣基准 工装上的8个MI6螺杆，将工件装在螺杆上，采用垫圈 及高度差8mm一粗镗孑L一精铣平面 (120±0．1)mm一上 及螺母，直接将工件压在工装上，并采用扭矩扳手，均 弯板精镗孔 448： mm、6450： mm一铣4一 匀地按对角方式将螺母拧紧，如图3所示。试制首件后 R31．5mm一钻端面孑L及其余螺纹孔一水压试验一成品。 松活检测时，椭圆度误差都达到了O．05～0．10mm之间。 经过上述工艺行程后，加工出首件产品。检测发 但随后几件椭圆度误差仍然较大，达到了0．25mm。 现，精镗 孑L后 未松开时，在 弯板上测量 内孑L尺寸 qY~m+3