巫奉高速公路下姚湾高路堤设计探讨.pdfVIP

爿 黯嚣器：滗鬻j。：。．…。。 J∞mdofNo^hwaI 煤。。 U．iYcHity(NalumI％l…EdJlm 巫奉高速公路下姚湾高路堤设计探讨 王可君，姜爱国，郑凤曲 中空第=公路勘察设计研究院有甩公司，胡北武430056 从地彤地貌和工程地盾进行调查研究的基础上．对高路堤进行稳定性分析计算．升高路堤填料厦南 路堤填钝进行深入调查研览，提＆增强高路堤稳定与减少路基沉降变彤的综合处理措施。 关键词：高路堤；沉降变彤；穗定分析 中圈分类号：I川6I’2 立献标识码：A 文章编号：1000274X(2011)034)234m4 国家重点公蹄杭州至兰州线m庚巫Ⅱl至奉{，段 高路埏中心最大填上高度选56m．路基右侧最大填 YK49+810～YK50+106下姚湾高蹄堤T点位于重方达64m。若政为高路堤存在高路堤稳定性、路基 庆市奉节县草堂镇双潭乡桂辨村境内，原施工图设 沉降变形、路基防冲毁和溪淘排洪等难题。 计咀大桥的方式跨越一条近东西走向的V字形太 1高路堤稳定分析 1 1高路堤稳定性分析(从地形地貌方面) 奉高路堤斜跨近东西走向的“v”型冲沟(枫溪 沟)(见图1)。路线与冲沟主方向大角度(65。)斜 交．在高路堤范围内冲沟呈之字型弯曲，冲沟底较平 缓、纵坡不大，并且高路堤右侧坡脚大部分落在冲沟 东侧反翘山坡上．仅在YKS0+100临冲沟出口处 (冲沟呈之宇砸弯曲，冲沟底平缓)约lOm坡脚没有 目I扳Ⅸ目地形地貌 落在冲沟东侧反翘山坡。凼此，从地形地貌方面分 冲沟，大桥夹在两个隧遭之间。但是，在施工过程 析．高辟堤整体稳定性较好。 中．已在下姚湾太桥冲沟的上下游．四堆弃两个隧道 1．2商路堤稳定性分析(从工程地质方面) 的嗣碴已形成两个大型弃上堆，废弃洞渣几乎已把 本工点处卡巴务河向斜北翼．地层主要为二选 整个大冲沟上下游，填平．仅在下姚湾大桥处预留丁 系巾坑巴东组第一段(t∥)页岩，岩层产状310。～ 个大坑。下雨时，桥处大坑成了太水塘，积木经常淹 340。／_37…76。本高路堤处位于一背斜的左翼， 没桥墩基坑，弃碴场对桥梁施工存在较大的干扰，且 背斜轴向约115。，岩层倾向与山坡成逆向坡有利于 弃碴对桥梁受力造成不利影响。l司时，桥橥上部构 本高路堤的整体稳定。路基基底地表有0—5m厚 遗T粱运输受控制性工程(舣潭大桥)的影响，并且 度不等的角砾土或碎石土．下伏强弱风化页岩或 采用填方路基可消耗掉隧道所堆积的大帚涧碴弃 泥灰岩，冲淘茁侧陡峭山坡上操嚣大片的强风化页 方。因此，建设单位渝乐公司委托设tl单位研究下 岩夹泥灰岩。从工程地质方面分析．对高路堤底的 媲湾大桥改为高蹄堤方案论汪后进行变更i殳H。本 残坡积层适当清除换填等处治后．基底地质条件犟 ＆a日期：201l舢II J^，巾盘第二。蹄m察被计*兜院高％I程日从事路基路Ⅲ、工程地质研究 作者简介：{一4．男．瑚』t}；}H 235 ”一… 本上满足高路堤要求。