地铁施工对地表及建筑物的影响.pdfVIP

雾岩土工程与地下工程?零 地铁施工对地表及建筑物的影响 郑小雪，漆泰岳 (西南交通大学土木工程学院，四川成都610031) 【摘要】 地表沉降是地铁施工过程中最大的环境问题，大的地层下沉会对周边建筑物造成危害。地 下开挖造成的不均匀沉降会在结构内部产生次生内力以及不规则的变形，小到开裂，大到失稳倒塌，同时也减 少了地基和基础的承载力。因此研究城市地铁隧道开挖引起的建筑物的损害以及建立相关的影响评价标准 具有重要作用。 【关键词l地表沉降；建筑损害；评价标准 【中图分类号】U231+．3 【文献标识码】A 地下工程，特别是地铁的建设已经成为当今城市规划的 地层损失等。上述各种因素对地表沉降的影响具有明显的 一种发展趋势。地铁已成为解决大城市交通拥挤问题，保障 复合效应，并不是孤立的。 市民快速方便出行的有效途径，同时也成为一个城市现代化 1．1纵向地表沉降 水平和经济发展水平的重要标志。现今，我国已有北京、天 盾构隧道在推进过程中会引起地面的运动，从而在近距 津、上海、广州、深圳、南京等大城市建成了城市地铁，成都、 离建筑物及其基础上产生附加力，对建筑物的安全产生危 武汉等其它城市也正在或将要修建地铁。我国的地铁建设 害；建筑物及其基础的变形又不可避免地扰动其周围土体， 已步入快速发展阶段。 从而对隧道衬砌的变形及内力产生影响。盾构法施工引起 伴随着地铁的大量兴建，随之而来也产生了一些工程技 的地表沉降历时曲线可分为如图1所示的5个阶段‘1卜‘…。 术问题，其中之一就是地铁施工带来的地层沉降及其对地表 第2阶段＼乡3阶段 ＼／ 结构物稳定性的影响。地铁工程处于人口密集、建筑设施密 ．～ I．第1阶段一 第4阶段 第5阶段 布的城市中，岩土开挖不可避免地产生对岩土体的扰动，并 _一、I’ 一 ll 引起洞室周围地表发生位移和变形。当位移和变形超过一 ＼ ／9 定的限度时，势必危及地面建筑设施、道路和地下管线的安 ， r t?，／一7／＼ 10 全。沉降对于房屋结构的影响，概括说来可分为三点：一是 7 ＼-f 对于房屋上部结构的损害和影响，例如地下开挖造成的不均 匀沉降会在结构内部产生次生内力以及不规则的变形，小到 铉 8 开裂，大到失稳倒塌；二是对基础的损害影响，地下开挖导致 1一隆起：2一沉降；3-先行沉降；4-开挖面前沉降；5-盾尾沉降；6-开挖面； 1-时间轴 地表的变形不仅仅是沉降，还同时作用有水平拉压应变，较 7一盾尾； 8一盾构机；9-盾尾空隙沉降；10一后续沉降；I 大拉应变有时会对结构产生破坏性作用；三是沉降的产生减 田1地表沉降历时曲线模式 少了地基承载能力。因此应尽量避免对开挖面周边土体的 扰动．以免对其承载能力产生不利影响。故而研究城市地铁 (1)先行沉降。指自从隧道开挖面距地面观测点还有相