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深圳机场商业经营管理实践和体会
口 深圳市机场股份有限公司 王 丽 潘建华
括如下: 域里经营零售业项 目,前者可高于
一 、 商 业 招 标 后者 3倍 以上。
圈 对候机楼商业经营项 目进行 再次是在经营户的 j入上,不
公开招标 ,j入商业经营户是我们 能仅凭其在投标时报价高而将其
多年来坚持的重要做法。 引入。有的投标人对机场的商业缺
首先是经营方式的选择上,比 乏了解,投标时存在盲 目性;有的
较可行的经营方式是租赁经营。采 投标人缺乏经营能力和经济实力,
用这种方式,可减少因承租户的问 抱着试一试、搏一搏的想法参加投
题而给机场带来各种麻颊,机场可 标,造成在 日后的经营中困难重
以不受到承租户债务问题 的连累, 重,导致被迫退租或违约转包、转
可 以避免直接承担因承租户违法 租。因此,我们在对新航站楼商业
经营所带来的法律责任和经济风 进行招标时,采取了对投标人的租
险。对经营户来讲,他们也可以避 金报价、经营能力、经济实力等进
开机场在财务管理和经营事务等 行综合评分的办法来确定中标人,
方面的诸多限制和过多的干预,充 从而较好地解决 了深圳机场商业
分发挥各 自在商业经营领域的优 初次招标时曾出现的问题。
势,因而他们也乐意接受这种方 对机场商业经营进行招标,除
式。 了要较好地把握 以上几点外,还应
其次是租金定位上 ,由于初期 坚持招标公平、公正、公开的原
我们对候机楼的商业经营缺乏预 则。
见性,所 在第一次的招标后出现 二 、经 营范 围
了租金过高,经营者经营困难的情 深圳机场开航初期,我们在对
况,并给机场带来了一系列的问 候机楼的经营规划方面基本是 以
题,如承租户销售假 冒伪劣商品牟 接承租人的要求来设立经营网点
取暴利、拖欠租金、服务质量低下 和确定经营范围的,结果造成了商
等问题。后来,我们在对经营项 目 业档次低,难 以形成专业化、规模
进行公开招标前都认真地开展市 化的经营;经营范围重复,限制了
场调查。在制定标底价时,出港大 商品种类的进一步丰富,加重了商
厅和膈离区区域的经营点底标可 户之间的竞争压力。1998年底 ,新
定高,而到达厅则因生意较淡.底 候机楼即将建成投用,我们在楼 内
标可定低。一般来说. 上二个区 的商业布局和经营范围上采取 了
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