汽车总装配线的工艺和工位工作量的平衡.pdfVIP

gg1年 3儿 觊 I1】 科 技 第 1期 汽车总装配线的工艺与工位工作量的平衡 杨诚 实 一 、 引 言 GHT1030汽车设计定型后．汽车就要投入大批量生产。我们刚开始 360辆小批量装配的 工艺已不再适应生产的需要。科学合理地编制装配工艺和工位的工作量平衡就成为一项极其 重要的工作了。为此我们经过充分的工艺分析后 ，以年产单班4000辆能力，开始对装配工艺进 行重新编制，编制成的操作卡片．尽可能将操作分缅。对各工位的工作量也作了重新平衡。经 过 89年装配 1／00辆汽车 ．验证是可行的，并且积累了一些经验 ·为今后大批量装配五十铃汽 车，提高汽车总装配效率刨造了有利的条件 。 二、装配工艺卡片的编制 1．装配工艺卡片的内容包括装配零件 的顺序号 ．装配的动作过程和技术要求，工 具和器具，工序的时间定额 。所有的工序都 要经过反复验证 ，力求做到精确可靠。此步 工作化费的时间较多。 2．在全部工序卡片编制完后 ，根据各]： ● 序的嗣约关系绘制出装配网络图。为叙述方 便，在此只绘制出总装线高架的工序网络囝 对于各工序的工时定额一定要先进合理。 即为在正常生产条件下，以科学的操作方法， 大 多数工人正常努力下可 以接近和达到的， 先进工人可以超过的定额 。 根据 图 l的网络图，列出下面工序清单 l- 两一内曲鼙字 毽奉 I艺 j的 【艺■阵号 {此■序号是 “ 响 尊配 芥宦的) 2- 耐杆表 一十 【 萧扦 的越宇为 【序所需时 问 表 。 越字的十越 隋■ ^*前十霉 3) 圈中■冕咖■寰 I牛的开的．箭头一孵衰示 f牛的 d 明啊枉备拒祁矗续 t席 巾裹永 遵辑*蠹 即茬示前 1 三、工位工作量的平衡 序开姑曲必■前鬟 圈1高架工序 网络圄 生产线工作量不平衡．生产线的最大产量将 由最慢的工位来决定 。该最慢工位就成了瓶颈 工位，它限制着生产线的畅通。为了使装配线平衡．发挥其最大能力，就要求我们科学而合理地 · 60 · 表 l 工序清单表 I工序号 时间(分)人员(人) 工序名称 紧后工序 1 4 2 大粱与前悬挂装配 2 8 2 前桥总戚装配 6…789 3 4 2 大粱与后悬挂装配 4 4 8 后桥总成装配 l0 5 2 2 安装后剐簧总成 32 6 2 2 安装前减J眶器支承轴 10 7 2 2 加注黄油 10 8 2 2 调幢前束 10 9 2 2 调幢转向角 lO 10 2 2 大粱翻身