公交场站场坪设计使用年限的探讨.pdfVIP

2015年4月第4期 城市道桥与防洪 道路交通19 公交场站场坪设计使用年限的探讨 莫阳 (苏州市市政工程设计院有限责任公司，江苏苏州215125) 摘要：为了提供合理的公交场站场坪设计使用年限，促进公交场站建设的标准化和规范化，以公交场站场坪使用期限调研为 基础，分析影响场坪设计使用年限的主要因素，归纳设计使用年限的因素影响规律，提出不同情况下场坪适用的设计使用年限。 关键词：公交场站；场坪；设计使用年限；因素影响规律；可靠性；性价比 中图分类号：U491．7 文献标志码：A 文章编号：1009—7716(2015)04—0019—03 力，由场坪材料特性决定，不同材料耐久性能的差 1概述 异，造成客观上的不同可能； 公交场站是支撑公共交通发展的基础设施， (3)场坪投资成本随材料而变化，不同材料可 其重要组成部分的场坪，具有占地最大且实现功 达到的使用期变化很大，使用期与投资成本并非 能多【l】的特点，场坪结构的耐久性很大程度上决定 线性比例关系，可接受的使用期应具有较高的投 了公交场站能否充分发挥其功能。 资性价比。 结构的耐久性体现为使用寿命，结构的设计 3场站特性影响分析 使用年限指：在不进行大修的情况下即可按预定 目的使用的年限【2】。结构要在规定的设计使用年限 场坪使用期限的主观接受性，取决于场站特 内以适当的可靠度且经济的方式，满足规定的各 性对不同群体期望的影响，包括运营特性和使用 项功能要求【3】。设计使用年限不等同于使用寿命， 性质。不论作业区相对封闭的停保场，或相对开放 但超过设计使用年限的结构，可靠性会大幅下降， 的枢纽站和首末站【5】，因车辆移动频次高而使场坪 对安全和功能均有较大不利影响，故可用设计使 维修造成场站服务能力显著下降。受规划或线路 用年限反映满足可靠性要求的结构使用寿命。 调整、土地使用性质或居民出行变化等影响，为适 研究场坪设计使用年限的意义： 应城市的阶段性发展和节约使用土地，公交场站 (1)作为公共服务的承载平台，使用期限是否 分为永久和临时2种【6】。 合理影响功能实现的优劣； 主观接受性的调查结果见图1。 (2)作为公共服务的基础设施，使用期限是否 接受 合理影响投资效益的高低； 可以 (3)现行规范主要针对通行性道路，对公交场 尚能 难以 站场坪的指导不足，需要提供适宜的标准。 不 2影响因素分析 接 公交场站场坪使用期，受到投资者、管理者和 可 使用者等不同层面影响，需要从多角度出发考虑 尚 难 下列因素： (1)为满足向公众提供运输服务、车辆设施维 护和存放的需要，并且避免功能一体化造成管理 图1场坪使用期限与接受程度的关系 上的混乱，公交场站产生专业化分I[41，城市发展