广州分公司加氢裂化装置石脑油、航煤优化生产的探讨.pdfVIP

434 2012年中国石化加氢技术交流会论文集 在问题，塔底或塔项温度控制失衡造成C．组分进入轻石脑油产品中。 衰2 2011年度加氢裂化装置轻石脑油物性表(年度平均值) 干点／C 硫含量／峙．g．1 族组成PONA，％ 项目 最大值最小值平均值最大值平均值C4烷烃麓 环‰环‰ 巍 最 轻石脑油127．773．3 91．7 I17 9．1 8．58 79．43 12．56 4．32 2．12 0．4 2．2轻石脑油产品干点控制偏高，造成目的产品重石脑油收率低 1年 加氢裂化装置轻石脑油设计为乙烯裂解提供原料，设计组分为C5～82℃馏分。由201 度加氢裂化轻石脑油PONA族组成分析数据可知(详见表3)，该轻石脑油馏分链烷烃含量高， 接近80％，非常适宜做乙烯裂解原料，因其辛烷值较低，一般不作为车用汽油调合组分。同时 烃、芳烃组分是优质的重整原料，而不适合做乙烯裂解原料，应尽可能将加氢裂化轻石脑油 组分中的C6及以上环烷烃、芳烃组分归入重整原料的重石脑油成分中，这样即能提高了重石 脑油收率，又有利于提高乙烯原料中的链烷烃含量。 201 表3 1年度加氢裂化产品年度平均数据统计 注：表3中柴油、尾油的干点数据为95％的温度． 根据原料的组成与馏程数据关系表(详见表4)可知，若要将C6及以上环烷烃、芳烃组分 从轻石脑油馏分中分离出，并归入重石脑油馏分中，轻石脑油馏分的干点应从2011年的91．713， 降低至75～80℃为宜。这样调整后，在降低轻石脑油馏分中的环烷烃、芳烃组分的同时，又 提高了重石脑油馏分的芳潜值，达到轻、重石脑油双赢的目的。 表4原料的组成与ASTM馏程数据关系表田 2．3轻石脑油硫含量高 2010．201 1年度，加氢裂化装置轻石脑油硫含量控制波动较大且偏高(详见表5)，而其他 产品如柴油、航煤硫含量控制较好，主要原因在于分馏系统的部分操作不稳定造成。 201 表5 1年度加氢裂化轻石脑油年度平均数据统计 2．4装置重石脑油生产控制有待优化 加氢裂化装置重石脑油馏分干点基础设计数据为136℃，硫含量要求小于0．5嵋德，实际生 产中201 1年度装置重石脑油产品硫含量为6．91．tg／g，干点为139C． 2．4．1重石脑油干点控制偏低，其产品收率低 广州分公司加氢裂化装置石脑油、航煤优化生产的探讨435 对比加氢裂化装置重石脑油产品干点的设计温度，实际操作并不低，这是以多产柴油方 案为设计目的。但目前高辛烷值汽油及三苯产品价格远高于柴油价格，因此，在汽油市场供 应紧张的情况下，加氢裂化装置如何尽可能多地生产重石脑油产品，为下游催化重整装置提 供优质原料，生产出更多的高辛烷值汽油、三苯产品，追求边际效益的最大化，才是企业当 下的关切点。 的正构烷烃含量低，环烷烃、芳烃含量较高，达42．5％，芳潜含量达59．5％，是优质的催化重 整原料，应归入重石脑油组分中。 表6加氢裂化装置航煤中初馏点至180℃馏分PONA质量百分含量表 注1：表4中未列入的c6组分含量为0 1．443：平均分子量：l 注2：该馏分密度：0．78849／cm3：折光指数j 18．996；芳潜含量：59．5％． 但重石脑油的干点增加后会加重重整反应催化剂上的积炭，且重石脑油馏分的干点超过 175C，重整反应催化剂上的积炭会明显加剧【2J。因此，加氢裂化重石脑油馏分的干点建议应 控制在170～175℃范围为宜。 2．4．2重石脑油外送能力不足 米，额定流量85m3／ll。目前重石脑油泵出口压力无法满足要求，必须更新，并且重石脑油出装 置调节阀、流量计也需进行相应的更新、改造。 3航煤生产控制问题 3．1航煤生产千点控制较低，收率偏低 加氢裂化装置航煤设计收率