一种新型的“WHDL-4000”型纤维水泥制管机研制成功.pdfVIP

一种新型的“WHDL一4000”型纤维水泥制管机研制成功 杭州萧山东南造纸机械厂 摘要：本文介绍了国内在取消上毛布的基础上，对纤维水泥制 管机又进行了一系列技术改造，于近年研制成功一种构造简单，价低 适用的“wHDL一4000”型纤维水泥制管机，适合中小企业开发使用， 这对于促进国内纤维水泥电缆管工业的发展有所好处。 关键词：纤维水泥制管机 压力组 真空系统 电扩孔 网箱液面高度 0前言 为适应城镇建设空中电缆(线)地下化的需要，纤维水泥电缆管 工业得到迅猛地发展。我厂有关技术人员继90年代取消上毛布(由 两条毛布改为一条毛布生产)对传统的3m、4m和5m纤维水泥制管 机进行技术改造后，又再接再励，于近年研制并开发成功一种新型的 “WHDL一4000”型纤维水泥制管机(以下简称制管机)。 新型制管机与原制管机对比，具有结构简单，易操作维护，管子 质量好，设备造价低和生产效率高等特点。管子生产长度为4m(和 量可达15万套，折64．5万米。 1压力组升降机构的改进及特点 压力组是管子成型加压装置，被称为制管机的“三大关键”部位 之一。它直接关系到管子能否正常成型，产品质量能否达到《标准》。 而压力组的升降动作在生产每一根管时都要重复一次(每班要动作数 百次)，因此其升降机构是否做到安全可靠，便成为实现上述“关键” 的主要因素。 1．1原压力组升降机构的几种形式及存在的疵病 上毛布取消后，压力组升降机构仍为原来的形式，即由设在制管 机顶部的两台液压马达或由一台电动机带动减速箱通过两侧的人字 形齿轮和丝杆来实现压力组升降。见附图(1)。 附图(1)原有压力组升降机构示意图 l一压辊 2一承压架3—．U形架4一油缸5一框架6一螺杆 7一丝杆和人字齿轮8一油马达 无论是液压马达驱动，还是电动机驱动，均存在构造繁琐，主要 零件易磨损，使用寿命短。主要表现在人字形齿轮带动的丝母，由于 -2． 动作频繁，受力很大，该零件很容易磨损，出现“滚丝现象，常使 升降机构失灵。而在更换被磨损的丝母时，因结构繁琐，拆卸困难， 费工费力，十分不便。而液压马达驱动，要求转子与定子之间的间隙 小而精确，制造难度较高。一旦产生磨损间隙变大，提升效能便立即 下降，致使整个升降机构无法正常运转。修复十分困难，更换液压马 达价格昂贵，给制管机生产带来很大影响。电动机驱动还存在运转的 不安全性。因为该驱动装置其各零部件为刚性连接，不具备液压驱动 的自动卸载功能，常因某一零部件异常使该零部件或其它另部件损 坏，无法保证制管机的正常生产。 1．2压力组升降机构的改进及其效果 “wHDL一4000”型制管机压力组取消了上述驱动机构，改由原来 设置的经过重新设计的五组(三米制管机为四组)加压油缸来提升和 下降压力组。见附图(2)。这就是说，原来设置的五组加压油缸不但 仍然具有加压成型管子的功能，而且还具有升降压力组的功能，这些 功能都由同一个“适宜压力”来实现。所谓同一个“适宜压力’’即： ’ 在此“适宜压力”范围内，既能顺利地提升压力组(含框架，五组油 缸和10件压辊及其附件)，又能使管子正常地成型，不会使管坯被压 破，还要确保管坯挺实不软。如果压力组重量选择过大，提升压力势 必增加，而管子成型压力又不须增大，将把管坯压破。此时若采取减 压的措施，则会出现提升压力和成型压力不等的状态，给操作带来极 大不便。反之、压力组重量如果过轻，提升压力组的压力虽没有问题， 但为确保管坯质量则须增大成型压力，给整个液压装置带来不安全 性。因此正确选择同一个“适宜压力”对确保设备的安全性和管子正 常成型及其质量是十分重要的。本机压力组的同一个“适宜压力”为 0．8—1．5MPA(注：实际应为压强值) 附图(2)改进后的压力组升降机构示意图 l一压辊2一承压梁 3一U形架4一油缸5一框架 还应当指出，改进后的压力组升降机构其位于两侧的U型架3 系固定在框架5端部，为防止在无管芯(型筒)状态下，使承压梁2 脱出U型架3，在U型架3底部设置托板。如此时对五组油缸4无 限制充油下落，即便承压梁2被托板托住，也会使承压梁2出现变形