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技术装备 轨道交通装备与技术 第1期2015年1月
文章编号：2095—5251(2015)01—0001—04
铁路开行快运货车可行性及车辆关键技术研究
李志强 李亨利 廖 军 周 凌
(南车眉山车辆有限公司产品开发部 四川眉山 620032)
摘要：随着国民经济的快速发展，货物运输量呈几何级数增长，如何进一步提高铁
路货物运输能力是当前亟需研究的课题，通过分析国外铁路快运货车经验，结合我国
铁路货运现状，详细阐述了开行快运货车的条件、必要性和关键技术问题，并对我国
铁路货车的发展方向进行了探讨。
关键词：快运货车；关键技术；研究方向
中图分类号：U29 文献标识码：B
of serviceandresearch
Feasibilitylaunchingexpressfreight
ofthe for car
keytechnologiesfreight
Li Jun；Zhou
Zhiqiang；LiHengli；Liao Ling
the increaseofnational volumehasachieved
Abstract：With
rapid economy，thefreight
further remainsa
exponential boostingrailwayfreight capacity
growth，and transportation
the ofoverseas
analyzing rail andcurrentsit·
challenge．By practice rapidfreighttransport
uationofdomestic rail elaboratesthe
expressfreight，thispaper conditions，necessities
andcritical for intothe
technologiesoperatingexpressfreightservice，andprobes develop-
ment carsinthefutureinChina．
trendofrailwayfreight
car；key directio
Keywords：expressfreight technology；research
截至2014年，我国铁路运营总里程约10．7万 (1)运输时效性好。快运货车一般都在夜间开
km，路网规模居世界第二。但铁路运输不适应国民 行，夕发朝至，时间性强，严格遵守货物运送期限。
经济发展的矛盾仍较为突出，表现之一就是大量货 相对于“全夜航”航空货物运输，快运货车在货物送
物尤其是附加值高、对时效性要求高的货物不能及 达速度、时间上与之相当，但铁路快运价格远比航空
时承运，致使铁路运输不能依托路网优势建立快运 运输低；而相对于公路运输，铁路快运则拥有明显的
物流系
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