无限速标志条件下左侧路肩宽度对驾驶员综合影响的试验研究.pdfVIP

VoL No．1 第32卷第1期 公路交通科技 32 2015年1月 Journalof and Researchand Jan．2015 HighwayTransportation Development doi：10．3969／j．issn．1002-0268．2015．01．022 无限速标志条件下左侧路肩宽度对驾驶员 综合影响的试验研究 钟连德1，赵晓华2，丁罕2，王书云3 (1．交通运输部公路科学研究院，北京100088；2．北京工业大学城市交通学院，北京100124； 3．北京市市政工程研究院，北京100037) 摘要：依托驾驶模拟舱，在不控制驾驶员行驶速度的基础上，考察了左侧路肩的安全影响。通过搭建不同左侧路肩宽度 的模拟驾驶场景，实时记录了反映驾驶员注视行为、生心理状态与机动车行驶状态的数据，利用统计分析工具(方差 分析和对比分析)对数据进行了处理和分析。研究结果表明：左侧路肩对驾驶员的注视行为与车辆的侧位移有影响， 尤其是当路肩宽度为o．75m和1．5 m时，左侧路肩对驾驶员有较大的积极影响；左侧路肩不会增加驾驶员的心理负荷。 基于此，选取0．75m为左侧路肩宽度的最小值，并以1．5m为左侧路肩宽度的推荐值。 关键词：交通工程；左侧路肩；试验研究；驾驶模拟舱；安全影响；推荐宽度 中图分类号：U491．5+9 文献标识码：A on ofInsideShoulderWidthon Research Safety Experimental Impacl Drivemwithout Limitation Speed ZHONG Lian—del，ZHAOXiao—hua2，DINGHan2，WANGShu—yun3 Instituteof of 100088，China； (1．Research HigIlway，MinistryTransport，Beijing 2．Schoolof of UniversityTechnology，Beijing100124，Clli眦； MetropolitanTransportation，Beijing Research 100037，Cllina) 3．BeijingMunicipalEngineeringInstitute，Beijing ondriverswithout thebasisof ofinsideshoulder Abstract：On drivingsimulator，thesafetyimpact sⅨ州