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天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包 中，尽管货量仍未见明显增长，但部分船公司迫
括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数) 于航线经营压力，对运价进行试探性上调；下旬，
和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指 春节前集中出货逐步显现，货量整体有所升温，
数)，2015年1月共发布21次，指数上半月持续下
受此利好影响，运价延续月中涨势，但较为短暂，
滑，下半月小幅振荡上扬(见图1)。1月4一15日，
月末出现小幅回调。当月天津至广州分航线运价
出港指数、进港指数双双下跌，沿海集装箱运价 指数环比上涨0．04％。天津至泉州航线运价整体
指数持续回落；1月16日，进港指数小幅下滑，出下滑，当月分航线运价指数环比下跌1．98％，具体
港指数带动沿海集装箱运价指数单日上涨9．36表现如下：月初，货量整体稳定，但受航线运力增
点；1月l卜30日，出港指数较为平稳，进港指数加影响，运价出现下滑；月中至月末，运价止跌趋
小幅振荡攀升，沿海集装箱运价指数微幅上扬。1 稳，尽管后期粮食需求增大，出运货量明显增多，
月30日，指数最终收于741．80点，比12月31日
但船公司并未随之调整运价。天津至上海航线：
(上月最后1个发布日)累计下跌11．49点，累计
上半月受运输需求减少影响，部分船公司为争取
跌幅为1．53％。
市场货源下调运价；进入下半月，市场整体趋于
稳定，运价随之止跌企稳。当月天津至上海分航
线运价指数环比下跌4．79％。
(2)进港指数1月进港指数收于611．13点，
环比下跌16．21点，跌幅为2．58％。广州至天津航
线：月初至月中，市场货量较为低迷，尽管运价已
处低位，但下滑态势并未扭转；月末，随着春节临
4 5 6 7 8 9 121314151619202122232627282930 近，货量有所回暖，运价跌幅逐步收窄，后期出现
指数发布日 小幅上扬。当月广州至天津分航线运价指数环比
图1 2015年1月沿海集装箱运价指数走势
下跌4．42％。泉州至天津航线运价整体较为稳定，
与上月基本持平。上海至天津航线运价窄幅振
(1)m港指数1月出港指数收于872．47点，
荡，当月分航线运价指数环比微幅下跌0．07％。
环比下跌6．77点，跌幅为O．77％。天津至广州航
线：月初，货量持续低迷，运价不断回落；进入月 (编辑：曹莉琼收稿日期：2015．02．03)
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