青-石308国道路面不平度特性研究.pdfVIP

维普资讯 第22卷 第 1期 青 岛大 学学报 (工程技 术版 ) VoI．22No．1 2007年 3月 JOURNALOFQINGDAOUNIVERSITY (ET) M al．2007 文章 号：1006—9798(2007)01—0091—04 青一石308国道路面不平度特性研究 王锡爱 ，刘大维 ，严天一 ，刘青云 (Or岛大学a．机关车队；b．机 电工程学院，山东青岛266071) 摘要：由于路面的平整度直接影响车辆的运行状况及使用寿命 ，应用路面谱分析技术对 青一石 308国道路面进行了测量和谱分析研究，定量地描述 了青一石 308国道路面的平整 度状况，得到了测量路段的路面不平度拟合特征值和倍频特征值 。结果表明：试验路段在 低频段谱密度值较大，路面广泛分布在 C级到F级之间；在高频段，谱密度值很小，在 B 级到C级之间。为进一步研究在该路面行驶车辆的性能提供了参考依据 。 关键词：公路；路面谱 ；路面不平度 中图分类号：U412 文献标识码 ：A 车辆在不平路面上行驶时，由于路面的变形及路面不平度的激励导致车辆产生垂直和纵向振动及传动 系扭转振动，这些振动不仅会影响车辆的平顺性、乘坐舒适性，而且影响车辆的可靠性和寿命。国外从 20世 纪50~60年代开始对路面功率谱进行研究n]，国内也参照国外研究，制定了中国的国家标准[2】。近年来，我 国公路发展迅速 ，通车总里程达 193万km。但许多通车的公路缺少路面谱数据 ，为研究车辆 的行驶性能带 来不便。本文应用路面谱分析技术对青一石 308国道路面进行了测量和谱分析研究，定量地描述 了青一石 308国道路面的平整度状况，给出了测量路段的路面不平度拟合特征值和倍频特征值，为进一步研究在该路 面行驶车辆的性能提供了参考依据。 1 路面不平度的描述 大量的测量分析结果发现路面不平具有随机、平稳和各态历经的特性，可以用平稳随机过程理论来分析 描述 。通常 以道路垂直纵断面与道路表面的交线作为路面不平度 的样本，通过样本的数学特征方差和功率 谱密度函数来描述路面。功率谱密度函数能够表示路面不平度能量在空间频域的分布，它刻画了路面不平 度即路面波的结构。 ISO／DIS8608和国家标准GB7031—1987车辆振动输入路面平度表示方法》中建议采用垂直位移单边功 率谱密度 Gd(，z)来描述路面不平度的统计特性 ，其 Gd(，z)为 Gd(，2)一Gd(，z0)(n／no)一 (1) 式中，，z为空间频率，是波长的倒数，表示每米长度上变化的次数，m_。；no为参考空间频率，，zo一0．1m．。； Gd(no)为参考空间频率rio下的路面功率谱密度值，称为路面不平度系数，m。／m_。；∞为拟合指数。 ISO／DIS8608和国家标准GB7031—1987，根据路面不平度系数Gd(，z。)大小将路面分 8级，并取拟合指 数 c一，一2。在双对数坐标路面功率谱 图上 ，拟合指数 c一，是拟合直线的斜率 。 路面垂直位移的空间功率谱密度 Gd(，z)的二阶导数是路面垂直位移的空间加速度功率谱 Ga(，z)(单位 ： m1)，可用来补充描述路面不平度的统计特性 ，其二者的关系为 ： G。(，z)一 (2 ，z)Gd(，z) (2) 收稿 日期 ：2006—12—05 作者简介 ：王锡爱 (1962一)，男 ，山东平度人 ，工程师 ，主要研究方向为车辆系统动态性能。 维普资讯 92 青 岛大学 学报 (工 程技术 版) 第 22卷 2 五轮仪测量路面不平度的原理 在求取路面垂直位移的空间功率谱密度 Gd(