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., 内蒙古公路与运输
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文章编号:1005—0574一(2015)0l一0046—03
成型温度对沥青混合料压实特性及力学性能的影响研究
王凯
(石家庄市公路桥梁建设集团第五公路工程处,河北石家庄050000)
摘要:通过试验,研究了成型温度对不同级配混合料的压实特性参数及力学指标的影响。结果表明,升高温度虽
然使沥青混合料更容易压实,当温度大于150。C时,再升高温度反而会降低混合料的力学性能,表明存在合适的成型温
度范围使混合料达到最佳压实效果;相同成型温度下,AC一13混合料比AC一20混合料更容易被压实。
关键词:道路工程;沥青混合料;成型温度;压实特性;力学性能
中图分类号:U414.7+5 文献标识码:A
the the of on characteristicand
Abstract:Throughexperiment,studiesimpactmoldingtemperaturecompaction parameters
mechanicsof showthatthe makeiteasierfor mixture
indexdifferent mixture.Results
grading highertemperaturethough asphalt
is than1 50 thenraisethe willreducethe of
compaction,whengreater oC,and temperature performancemixture,in—
temperature
mixture thesame
a makebest
temperature compactioneffect;Undermoldingtemperature,AC一13
dicatingproperforming range
mixtureiseasiertobe than mixture.
AC一20
compacted
Keywords:road mixture;moldingtemperature;compactioncharacteristic;mechanicalproperty
engineering;asphMt
沥青混合料的压实特性是指在施工碾压和使用过 大,压实效果的好坏直接关系着沥青混合料的使用性
程中体积参数的变化和稳定性…。压实过程中沥青 能和耐久性能㈦。而温度是影响沥青混合料压实特
混合料中矿料颗粒重新排列,孔隙率减小,密实度增 性的关键因素,温度过低,沥青黏度较大,沥青混合料
园圃园园圈园园圆圈园园园园园园园园园园园园园团园团圆园园园园园园圈圈园园圜园圈圈园园园园园目园园圆圈园团圆团园园口园园圈园团圆园园园圈园园圈园园圃圈圈园
图5、6为一般地基和特殊地基经冲击压实和路堤
填筑后典型测点的沉降时程。从图中可以看出,在经
历一段时间的沉降较快增加后,两测点沉降基本趋于
稳定,稳定值在15mm左右,表明冲击压实后基础变
形值较小,可满足路基承载和水泥混凝土里面质量控
制要求。
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