宝马轿车控制系统偶发故障的诊断与排除.pdfVIP

Operation●Maintenance 宝马轿车控制系统偶发故障的诊断与排除 马 征 (广东省惠州工程技术学校，516001) 摘要：一辆宝马轿车在维修保养之后，偶尔会出现报警、故障灯亮、加速无力的故障现象．阐述该故障诊断流 程，找出故障原因系气门室盖罩变形所致。更换气门室罩盖罩后，车辆恢复正常。 关键词：宝马轿车；控制系统；偶发故障；凸轮轴传感器 中图分类号：U463．6文献标识码：B 文章编号：1003—8639(2015)01—0043—02 RandomTrouble and onBMWControl DiagnosisClearing System MA Zheng (Huizhou and School，Huizhou516001，China) EngineeringTechnology Abstract：Suchtroublesas andweakaccelerationoccur ona BMW alarming，faultlamplighting occasionally aftermaintenance．Thetrouble flowisdescribedandthecauseisfound．Theautomobile when diagnostic getsright itsdeformedvalvecoverisre·placed． words：BMW；controltrouble；camshaftsensor Key system；random 1 故障现象 一辆宝马760Li轿车。由德国宝马公司生产． 配备E66底盘，N73发动机．新款DK90674车架，行 612 驶里程75 km。顾客反映，该车前一天刚做完 常规机油、前制动摩擦片和制动液保养，以及因气 门室盖垫处渗油更换了气门室盖垫。维修保养之后 路试无异常，但提车之后约半小时，在行驶途中发 动机故障灯报警，并伴有加速无力现象。之后，并 非每次起动时报警，多数在汽车行驶途中报警。 2故障诊断与分析 图1霍尔效应原理示意图 利用诊断仪检测到发动机控制系统的故障码 为：2782DME——凸轮轴传感器，排气，气缸列1。轴传感器插头或输出线路与整机短路可能导致输出 排气凸轮轴传感器安装在气门室盖罩上，紧靠排气 信号一直保持高电平，维修插头或线路即可排除此 凸轮轴脉冲信号轮。传感器根据霍尔效应工作，探 故障。排气凸轮轴传感器内部故障同样可能导致输 测脉冲信号轮齿及排气凸轮轴移动情况。信号轮的 出信号异常，这种情况需更换改传感器才能排除故 齿隙和轮齿经过传感器时，永久磁铁、磁力线的通 障。根据排气凸轮轴传感器的工作原理，传感器是 量密度发生相应变化．霍尔模块两端聚集的电荷就 利用霍尔效应进行工作，因此传感器与信号轮齿之 发生变化，信号电压的电流电压信号就随磁场的强 间的间隙直接影响传感器的输出信号。由于此车之 度变化而变化。传感器记录该变化并根据磁场强度 前刚更换了气门室盖垫，有可能是不正确的安装位 产生相应的霍尔电压，如图1所示。通过信号导线 置或变形的气门室盖垫使传感器与信号轮齿的间隙 向DME发送高电平或低电平信号，由此确定凸轮轴 不符合标准，导致输出信号异常。更换气门室盖垫 的转速和位置信息。此信息用于确定活塞上止点和