宝马轿车数据总线系统工作异常故障1例.pdfVIP

技 师 手 记 时出现多个系统不工作这种现象基 在 F02 车型上是 Flexray 总线系 本都是由于某个模块造成总线故障 统以跨系统方式实现行驶动态管理 宝 或者是用电器共用的接地点接地不 系统和发动机管理系统的联网。中央 良造成的。通过宝马汽车检测仪 ISID 网 关 模 块 用 于 不 同 总 线 系 统 与 马 工 （Integrated Service Information Flexray 之间的连接。 通过资料得知， Display ） 检测发现Flexray （Flexray Flexray 总线无法用车间诊断直接测 为宝马、通用、大众等著名汽车厂商、 量，只能通过万用表测量总线的电阻 轿 作 汽车电子、 汽车半导体公司形成的 电压来判断故障点。 Flexray 联盟的简称， 该联盟制定了 2．制定逻辑分析过程图，见图 1。 车 异 功能强大的 Flexray 车载网络协议， 3．故障实际诊断排除过程 致力推广 Flexray 车载总线通信系 1 ）用ISID 检测，发现 Flexray 总 统） 所连接的所有模块均无法通信， 线系统连接的所有控制单元均无法 数 常 马 且无法执行检测计划。可以确定导致 通信。 征 故障的原因是 Flexray 总线系统的问 2 ）测量总线电阻值为 96.1Ω ，如 据 故 题。 图 2 所示。 测量单个控制单元内终端 多个系统同时报警和多个系 总 障 统失灵 线 1 ISID 检测 Flexray 连接的所有模 否 按 ISID 显示的内容 块是否无法通信 寻找故障点 是 系 例 测量总线电阻是否正常 否 检查相关线路 是 统 测量总线电压是否正常 是 故障在其它系统 否 一、故障现象 检查或更换网关模块 有 1 辆 2010 年 5 月生产的宝马 740Li 轿车，由德国宝马公司生产，配 结束 备使用 F02 底盘，N54 发动机， 行驶 图 1 故障诊查流程示意图 里程 4.8 万 km。 顾客反映，雨刮器不 停地在摆动，底盘报警、气囊报警、手 制动报警等多系统异常，已经在某家 非 BMW 4S 店检查维修过，这是第 2 次维修。 另外，该车辆多在上下班城 市道路上行使，驾驶员为女性，平时 操作较柔和。 二、故障诊断与分