2010款奔腾B70 空调制冷不佳.pdfVIP

高手秘笈   MASTER’S TIPS  2010款奔腾B70    按维修手册的位置正确安装以后， 空调制冷不佳 启动试车，怠速开空调中央出风口温度 降到9℃，然后把转速提至2000r/min， 中央出风口温度降到6℃，本以为故障 已经排除，但是我心里还有个疑问，就 是原来维修这个车的维修人员为什么 韩林业 方正国 要这样安装这个蒸发器温度传感器？ 我带着心中疑惑去路试，刚开始一路 正常，在行驶了十几千米以后故障出 2010款奔腾B70轿车。 车型： 装位置不正确或者直接贴在蒸发器表 现了，蒸发器结冰。之前心中疑惑就 空调出风口风量小，而 故障现象： 面上了。在征得车主同意后，对蒸发 解开了，前面的维修人员之所以这样 且空调不够冷。 器传感器进行拆检，把整个仪表台拆 安装蒸发器温度传感器，是因为防止 车辆进厂维修顾问接 故障诊断： 卸掉以后，从鼓风机出风口能看到蒸 蒸发器结冰。 车后，经我检查，出风口出风量小，但 发器温度传感器了，发现蒸发器温度 接下来是针对空调结冰故障 鼓风机转速很高，能听到鼓风机高速 传感器直接就插在蒸发器里面（如图 来处理了，我认为问题还是出在蒸 转动的呜呜声，中央出风口温度15℃。 1所示）。 发器温度传感器，我们使用了一个 首先检查出风口的风量，因此我 0～5kΩ可调的电阻器，因为蒸发器 们拆开空调滤清器，拆开滤清器以后 温度传感器是负温度系数热敏电阻， 风量马上恢复到原来的风量，然后我 也就是温度越低电阻越大，我们使用 再次使用温度计测量出风口温度，此 可调的电阻器就是利用这个原理，把 时出风温度比原来下降3℃变成近 电阻器串联到蒸发器温度传感器然 10℃了。但是出风口温度10℃还达不 后就去路试，经过多番调试，最终一 到原厂的要求。 个500Ω的电阻串进去能让空调既 连接空调压力表检查空调管路压 够凉、又不结冰。后询问很多关于这 力，在没开空调压缩机没工作的时候， ┃ 图1 蒸发器温度传感器安装错误 个车空调结冰的问题，有很多车出现 高低压都平衡在650kPa，雪种是够的， 看到这个传感器我们就知道这个 这个问题到4S店索赔，4S店更换新 启动车辆开空调后高