上海世博园城市最佳实践区会后发展修建性详细规划49区域规划街区改造.pptVIP

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  • 2016-09-14 发布于广东
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上海世博园城市最佳实践区会后发展修建性详细规划49区域规划街区改造.ppt

6. 建筑设计控制策略 6.1 建筑设计策略 (1)整体开发地块 (2)零星插建建筑 (3)外观保留、内部改造建筑 (4)外观更新、内部改造建筑 (5)基本保留建筑 6.2 建筑设计控制图则:原城市广场地块(整体开发地块) (1)总建筑面积(不包含地下停车库):55000平方米 (2)建筑用途组合:下部裙房为商业、餐饮、休闲、娱乐、会议的综合体,上部塔楼为星级酒店和商务办公 (3)建筑大致范围:裙房大致范围(见图示);塔楼大致范围(见图示) (4)建筑限高:裙房建筑限高20米;塔楼建筑限高60米 (5)建筑贴线要求:不小于85%(见图示) (6)建筑界面要求:强制性公共开放界面(见图示) (7)出入口大致位置:地下停车库出入口:望达路沿线(见图示);人行主出入口:苗江路沿线(见图示) (8)建筑后退道路红线:望达路10米;苗江路10米。 (9)室内步行通道:设置室内步行通道(见图示),连接地下停车库和街区开放空间。 (10)其它要求:应当采用体形简洁的立方体,重点考虑与广场东侧现代艺术博物馆(原为发电厂的主厂房)的体形和外观形成呼应关系,并共同界定开放空间。 6.2 建筑设计控制图则:原A-1组团地块(整体开发地块) (1)总建筑面积(不包含地下停车库):48600平方米 (2)建筑用途组合:上部塔楼为商务办公,下部裙房可以包含商业、餐饮、休闲、娱乐等 (3)建筑大致范围:裙房大致范围(见图示);塔楼大致范围(见图示) (4)建筑限高:裙房建筑限高20米;塔楼建筑限高80米 (5)建筑贴线要求:不小于85%(见图示) (6)建筑界面要求:强制性公共开放界面(见图示) (7)出入口大致位置:地下停车库出入口:保屯路沿线(见图示);人行主出入口:中山南一路/保屯路转角部位(见图示) (8)建筑后退道路红线:中山南一路15米;保屯路5米。 (9)室内步行通道:设置室内步行通道(见图示),连接地下停车库和街区开放空间。 (10)其它要求:裙房部分的建筑体量和形态应与周边保留案例建筑相协调。 6.2 建筑设计控制图则:原奥登赛案例地块(零星插建建筑) (1)总建筑面积:500平方米 (2)建筑用途组合:咖啡、简餐 (3)建筑大致范围(见图示) (4)建筑限高:6米 (5)建筑贴线要求:100%(见图示) (6)建筑界面要求:强制性公共开放界面(见图示) (7)出入口大致位置:人行主出入口(见图示) (8)其它要求:应当采用简洁的立方体形和视线通透的外墙材料 6.2 建筑设计控制图则:原A-3组团门户建筑地块(零星插建建筑) (1)总建筑面积:450平方米 (2)建筑用途组合:咖啡、简餐 (3)建筑大致范围(见图示) (4)建筑限高:8米 (5)建筑贴线要求:100%(见图示) (6)建筑界面要求:强制性公共开放界面(见图示) (7)出入口大致位置:人行主出入口(见图示) (8)其它要求:应当采用简洁的立方体形,重点考虑与阿尔萨斯案例建筑的外观和材料形成协调关系。 6.2 建筑设计控制图则:原B-1联合展馆(外观更新、内部改造建筑) (1)总建筑面积:约8000平方米 (2)建筑用途组合:创意产业办公为主,开放空间沿线可以安排商业、咖啡、简餐 (3)建筑大致范围:与保留建筑相同 (4)建筑限高:与保留建筑相同 (5)建筑贴线要求:与保留建筑相同 (6)建筑界面要求:建议性公共开放界面(见图示) (7)出入口大致位置:人行主出入口(见图示) (8)其它要求:建筑体形保持不变,重点考虑建筑表皮设计;根据建筑用途组合,进行内部空间的适应性改造。 6.2 建筑设计控制图则:原B-3-1联合展馆(外观更新、内部改造建筑) (1)总建筑面积:约18000平方米 (2)建筑用途组合:商业/餐饮、创意产业办公 (3)建筑大致范围:与保留建筑相同 (4)建筑限高:与保留建筑相同 (5)建筑贴线要求:与保留建筑相同 (6)建筑界面要求:强制性公共开放界面(见图示) (7)出入口大致位置:人行主出入口(见图示) (8)其它要求:建筑体形保持不变,重点考虑建筑表皮设计;根据建筑用途组合,进行内部空间的适应性改造。 7. 景观设计控制策略 7.1 环境设计策略 全面修建区域(城市广场) 重点改造区域(各个门户部位) 一般完善区域(其它区域,包括街区绿地、林荫步道、建筑院落、街角空间、步行巷道 ) 7.2 景观设计控制图则:城市广场(全面修建区域) (1)以休憩、社交、展示、庆典为主要功能,充满魅力和独具特色的城市客厅,标志性的滨水开放空间; (2)对于景观主题及其构成元素提出设计创意; (3)采用景观设计手法,妥善处理地下能源中心的出入口和通风口对于广场的不利影响; (4)合理解决人流交通区域和各类活动(如休憩、社交、现代艺术展示、庆典等)

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