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轻型商用车车载网络架构
张凌露。高李明
(南京依维柯汽车有限公司，江苏南京210028)
摘要：介绍轻型商用车车载通信网络常用通信协议和架构形式，通过开发实例讨论如何开发车载网路架构，并
提出未来车载网络架构建议。
关键词：车载网络；架构；轻型商用车
中图分类号：U463．6文献标识码：A 文章编号：1003—8639(2015)03—0018—04
111．vehideNetworkArchitectIlrefor CommerciaIVemcle
Li2lIt
ZHANG
hng—lu，GA0Li．ming
IVEC0Automobile 210028，China)
(Nanjing Co．Ltd．，Nanjing
commoncommunicationnetwork andarchitecturefomfor commercialare
Abstract：The pmtocol li小t
intI_oduced． in．vehicle architectureis discussed 锄d the
Howto develop network basedondevelopmentexamples
forfuturenetworkarchitectureare
suggestions proposed．
commercialvehicle
words：in．vehiclenetwork；architecture；light
1【ey
随着现代汽车电子技术的迅速发展，采用车载 乘用车领域车载网络的广泛采用，车载网络技
通信网络实现电子控制单元或系统间信息多路传输 术已在技术开发、元件提供、开发工具、验证手段
越来越普遍。目前国内乘用车领域车载网络的技术 等方面取得明显进步。相关软硬件成本已大大降
应用已基本达到成熟水平，但商用车领域在电子技 低，支持了在商用车领域的迅速增长。
术应用上总体上比乘用车滞后。车载通信网络应用 但商用车对成本的敏感性并未改变。由于普遍
和开发水平还处于起步阶段。缺少开发经验和指导 规模不大，单一品种往往销量不上规模，新技术的
规范。本文企图通过行业应用情况分析并结合南京 应用程度受成本制约较明显。在车载网络设计中应
依维柯某车型开发实践。对轻型商用车车载网络架 该充分考虑节点部件的成本增加和开发费用。
构进行探讨。
2车载网络通信协议选择
1 轻型商用车车载网络的应用背景 为方便研究和实际使用，美国汽车工程师协会
日趋严格的节能、环保法规、消费者对汽车产品 (SAE)根据传输速率的不同将车载网络划分为A、
安全性、舒适性日益增高的要求，需要具备复杂控 B、C类，如表l所示。
制功能的汽车电子系统．如发动机电子控制系统、自 位速率1MB／s以下的通信协议已有UN、VAN、
动变速器控制单元。这些技术的应用推动了商用车 CAN等协议．主要用于控制类信息的网络传输。同
向电子化和智能化迅速发展。为完成这些复杂系统 时也有位速率高于
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