中空挤压铝型材振动声辐射特性.pdfVIP

第34卷 第4期 噪 声 与 振 动 控 制 、bl34 NO．4 2014年8月 NOISE AND VIBRAT10N C0NTROL Aug．2014 文章编号：1006—1355(2014)04．0014—05 中空挤压铝型材振动声辐射特性 吴 健 ，周 信 ，肖新标 ，金学松 (西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，成都 610031) 摘 要：随着高速列车车体结构轻量化的发展，中空挤压铝型材结构的车体在高速列车上得到广泛应用，而车体的 振动声辐射是高速列车车内噪声的主要来源之一。基于FESEA混合法和统计能量分析 (sEA)分别建立了高速列车 车体铝型材振动声辐射的中频和高频预测模型，计算了在粉红噪声谱激励下和实测轮轨激励下铝型材辐射至半空间 的声功率，探索了铝型材几何特征因素和不同速度实测轮轨激励对振动声辐射特性的影响。计算结果表明，在粉红噪 声谱激励下，下板对铝型材振动声辐射影响最大，与参考铝型材相比相差大于 1dB。铝型材在实测轮轨激励下，辐射 声功率的主要贡献频段为400Hz～1600Hz，速度增大加剧了铝型材在400Hz以上中高频频段的振动声辐射。相关计 算结果将为高速列车车体铝型材的设计提供理论参考。 关键词：振动与波；中空铝型材；振动声辐射；FE．SEA混合法；统计能量分析 中图分类号：TB53；TB5351；0422．6 文献标识码：A DOI编码：10．3969~．issn．1006—1335．2014．04．004 SoundRadiationCharacteristicsofExtrudedAluminum Jian，ZHOU Xin，XIA0 Xin—biao，JilN Xue—song (StateKeyLaboratoryofTractionPower,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu 610031，China) Ab~aet：Extrudedaluminum paneliswidelyusedforweightreduction inhigh·speedtrain．However,thesound radiationofthepanelisoneofthemainsourcesoftheinteriornoise．Inhtispaper,htehybridFE—SEA modelandhteSEA modelareusedtopredicthtesoun dradiationofhteextrudedaluminum underhteexcitationsofpinknoisespectrum na d wheel—railexcitationspectrum respectively~Theinfluenceofdifferentgeometryfactorsoftheextrudedaluminmu na dtrain speedsonsoun dnadvibrationisinvestigated．Theresultsshow thatwhenhteextrudedalmu inmu isexcitedbypinknoise spectrum，thebosom plateshavehtegreatestimpactonthe soundradiation．Thedifferenceofhtesoun dradiationin comparisonwiht htereferencedsectionaluminmu ismorethan1dB．W hentheextrudedalmu inum isexcitedbywheel—rail excitationspectrum．themain rfequencyofsoundradiationrnagesfrom 400HZto 1600Hz．Theresultsmayprovidea hteoreticalguidanceofrthedesignofhteextrudedalmu inum ． K word8：vib