钢轨吸振器对高架结构垂向振动的影响.pdfVIP

第34卷 第4期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol34NO．4 2014年8月 N0ISE AND VIBRAT10N CONTROL Aug．2014 文章编号：1006—1355(2014)04．0214—05 钢轨吸振器对高架结构垂向振动的影响 杨建近 ，杨新文 (1．兰州交通大学机电工程学院，兰州 730070； 2．同济大学 交通运输工程学院，上海 20l804) 摘 要：建立带有钢轨吸振器的高速铁路高架结构板式轨道与桥梁垂向耦合振动模型，分析钢轨吸振器对轨道和 桥梁结构垂向振动的影响。模型己考虑了钢轨吸振器、板式轨道结构及桥梁间的耦合作用。钢轨吸振器被视为两自 由度的质量一弹簧系统，钢轨、轨道板和桥梁被视为多层叠合梁模型，彼此用弹簧阻尼元件联接。利用动柔度函数，得 到吸振器一板式轨道一桥梁系统垂向振动响应的解析表达式 ，并以轮轨表面粗糙度谱作为激励求解模型的振动响 应。研究结果表明：钢轨吸振器在 180Hz~300Hz及700Hz～1000Hz频段 内对整个高架轨道系统的位移幅值及相 位、振动衰减产生较明显的影响；同时，在轮轨表面粗糙度谱的激励下，带有钢轨吸振器的轮轨系统的轮轨力在pinned． pinned频率处明显减小，在前两阶自振主频附近钢轨吸振器对整个高架轨道系统结构振动的影响较明显。 关键词：振动与波；高速铁路；高架结构；钢轨吸振器；耦合振动；动柔度 中图分类号：TB53；U211．5；U213 文献标识码：A DOI编码：10．3969／j．issn2014．04．047 E舵 ctofRai1VlibrationAbsorbersonVerticalVibrationof ElevatedStructures YANG Jian—fin．YANGXin。Well (1．SchoolofMechatronicEngineering，LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070，China； 2．SchoolofTransportationEngineering，TongjiUniversiyt,Shanghai201804，China) Ab~a-act：Therfequency-domainanalysismodelwitharailvibrationabsorberisestablishedforanalyzingtheelevated slab—tracknadtrack-bridgecoupledverticalvibration．Theeffectoftherailvibrationabsorberontheverticalvibrationsof elevated railway andbridgeisna alyzed．Thecoupling effectoftheabsorber,rail，slab track na d elevatedbridge is considered．Theabsorberismodeledtobeamass—springsystem with twodegreesofrfeedom．Therail，slab track and elevatedbridgearerespectivelyconsideredasaninfinitelylongTimoshenkobeam，anend-rfeeEulerbeam andasimply supportedEulerbeam，na dtheyareconnectedonena otherwiht springnaddampingelements．Theverticalvibrationsofthe system raesolvedby dynamicflexibility functions．Theeffectoftheabsorberon hteverti