高速列车阻尼喷涂式铝型材减振降噪特性试验.pdfVIP

第34卷 第4期 噪 声 与 振 动 控 制 、，0134 NO．4 2014年8月 N0ISE AND VIBRAT10N C0NTR0L Aug．2014 文章编号：1006．1355(2014)04—052．04 ．_．．I— Cj 同速列车阻尼喷涂式铝型材减振降噪特性试验 王瑞乾 ，肖新标 ，刘 佳 ，金学松 (西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，成都 610031) 摘 要：为探究某种阻尼材料对高速列车铝型材地板的减振降噪效果，以波纹状铝型材为基板，先后对其喷涂厚度 为2mm和4nMn的阻尼层，并在隔声室中进行空气声隔声及结构振动声辐射的测试及 比对分析。结果显示，随阻尼层 厚度的增加，铝型材的空气声隔声效果增加，尤其在500Hz之后的中高频段；其中，2mm阻尼层能在铝型材裸板的基 础上使计权隔声量提高4．5dB，阻尼层厚度增至4rain，计权隔声量再提高2．4dB。在 100Hz～250Hz，2nnn阻尼层对 降低铝型材的振动声辐射水平起反作用，而4m／rl阻尼层能够起到一定作用；在315Hz～400Hz，阻尼层厚度对其振动 声辐射几乎没有影响；500Hz以上，随阻尼层厚度的增加，铝型材振动声辐射水平大大降低，其中，500Hz、1250Hz和 3150Hz三个频段的降低量最为显著。 关键词：振动与波；减振降噪；铝型材；阻尼；隔声；振动声辐射 中图分类号：TB53；U270．16 文献标识码：A DOI编码：10．3969~．issn．1006—1335．2014．04．012 ExperimentsonVibrationandNoiseReductionEffectof Sprayed-dampingSectionAluminumAppliedtoHi 一speedTranis WANG Rui-qiang，XIA0 Xin—biao，LIU Jia，J1N Xue-song (StateKeyLaboratoryofTractionPower,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031，China) Abstract：Inordertoclearlyunderstandtheeffectofsprayed．dampingonvibrationandnoisereductionofsection aluminum floorofhigh—speedtrains．acorrugatedalmu inmu isusedasthesubsrtateandsprayedwiht 2mm na d4mm thick damping layerson itrespectively~Then，htetestsofthe soun d insulation，structuralvibration na dnoise radiation are conductedinalaboratory．Thetestresultsshow thatasthethicknessofthedampinglayerincreases，htesoundinsulation effectincreases，especiallyinthemedium andhighfrequencyrangeabove500Hz．Sticking2rnlTlhtickdampinglayeron hte corrugated almu inum floorcan increase theweighted sound insulation by 4．5 dB compared with hte corrugated aluminum floorwihtoutdamping．W henthehtickn essofhtedampinglayerincreasesto4nMTI．theweightedsoun dinsulation increa