浅谈混凝土结构的冬季施工.pdfVIP

土木工程 浅 曹字成 壹最 第 一曩袋工{羔蔫氧爱 {量套 jj的 聋 注糸新 j5～ ： 摘要：寒冷的冬季会对混凝土施工造成一定影响，如果不能采取有效措施加以预防，就会导致混凝土强度和耐久陛达不到设计要求，严重影响 工程质量。本文介绍了混凝土冻害的分类，并对冬季施工中对其的预防措施进行了讨论，同时分析了混凝土在冬季运输与浇筑的方法与注意事项。 关键词：混凝土 冬季施工 防冻措施 运输 浇筑 在寒冷的冬季，…于气温常处于负温 ，新浇筑的混凝土若 倒运次数多的情况下，要改善运输条件 ，加强运输工具的保温覆 任其敞露在大气环境中，必将遭受冻害，混凝土的强度和耐久性 盖 ，在可能的条件下，制定保温车或运输采暖设备。 (3)途中混 将大大降低 ，严重影响结构的承载力和工程寿命，因此必须采取 凝土稳定不能降低过快，一般每小时温度降低不宜超过5—6c。。 特殊的技术措施 ，防止新浇筑的混凝土早期受冻，克服低温对混 如混凝十从运输到浇筑过程中发生冻结现象时，必须在浇筑前进 凝土产生的不利影响，确保混凝土_丁程质量能达到设计要求和 国 行人工二次加热拌合。 (4)为防止混凝土坍落度的变化，运输工 家标准的要求。 具除具保温防风外 ，还必须严密，不漏浆、不吸水 ，并在使用中 经常清除容器中粘附的硬化混凝土残渣并及时清除冰雪冻块 ，容 1．混凝土的冻害 器用后要盖严。 (5)混凝上的运输过程是热损失的关键阶段。 混凝土受冻所产生的冻害 一股可分为两类 ，即混凝土冻害和 混凝土浇筑时入模温度除与拌合物的出机温度有关外，主要决定 早期冻害 。前者是研究已成熟的混凝土在使用过程中遭到破坏后 于运输过程的蓄热程度。因此，运输速度要快、运输距离要短、 能使用多少年 ，用于设计 卜评价混凝十的耐久性 ；后者研究新浇 倒运次数要少、保温效果要好、尽量缩短运输实际。 (6)目前冬 筑的混凝土或幼龄期混凝土在养护期 日『J过早受冻而遭受的损害， 季施工常用的水平运输工具有：单轮或双轮手推车、轻便小型翻 它是用于为施工服务。 斗车及 自卸汽车等。垂直运输工具有：各种升降机、卷扬机 、并 试验结果表 明，混凝土浇筑后立即受到强度损失较大 ，最 架运输机、塔式起重机等，并配合采用 吊斗等容器装运混凝士。 高可达4-8．9％，即使后期转入正常温度养护3个月，也无法达到设 (7)在高层建筑施工时，可将水平运输工具和垂直运输机械相 计要求。在同样条件下，高强度混凝土的强度损失要大于低强度 配 ，形成运输联动线，这样既可缩短运输时 日『】和距离、减少热损 等级的混凝士 。早期受冻的混凝士和冻结温度有关 ，冻结温度高 失，又可提高工效。 者，强度损失比冻结温度低者大。产生这 一现象的原 因是 由于这 3．2混凝土冬季浇筑 时混凝土结构的破坏，不是因为水转变成冰的变相过程中提及增 混凝土冬季施工在浇筑前 ，应清除模板和钢筋上的冰雪和 大而产生的所谓冰晶压力所引起的，而是由于在冻结过程 中混凝 污垢。浇筑时 ，拌合物从扳板、料斗、漏斗或各类运输工具中卸 土的水分产生迁移现象。 出，砂浆容易与容器冻结 ，故在浇筑前应采取防风 、防冻保护措 2，混凝土冬季施工的防冻害措施 施 ，一旦发现混凝土遭冻应进行二次加热搅拌。浇筑前还应特别 对所用脚手架、马道的搭设防滑措施进行检查，卡士绝不安全的隐 为提高冬季浇筑的混凝上质量 ，