通用航空机务维修人员调度管理显示系统的设计与实现.pdfVIP

应用技术 l■ 表l系统数据表单 编号 表名 代码 隶属模块 说明 1 DataAircraft DA 数据库管理、日常安排、出差安排 存储飞机型号、注册号等 2 DataStaff DS 数据库管理、日常安排、出差安排 存储员工信息 3 DataHistory DH 综合查询 存储 日常工作历史数据 4 DataStaffArrangment DT 综合显示 实时 日常任务缓存 5 Login LG 数据库管理 存储登录信息 6 Mission MS 综合显示、出差安排 实时出差任务缓存 7 MissionHistory MH 综合查询 存储出差工作历史数据 8 Notice NT 综合显示、日常安排 实时通知缓存 9 SystemSetting SS 所有模块 存储系统基本参数 至2013年底，获得通用航空经营许可证的通用航空企业189家，适航在册航空器 请假查询等。该模块在拥有历史数据前提下，可增加机务工作的回溯性 。 总数1519架Ⅲ，机型则多达8O余种。可见通用航空企业普遍具有飞机数量少，机 数据库管理模块包含了系统对数据库的基本管理及系统基本设置。 型多，单一机型的飞机数量少的特点。以校飞中心为例，目前校飞中心拥有14架 34数据库设计 飞机 ：3架超级空中国王35O型、1架奖状65 、5架奖状XLS型、3架奖状s型、l架 数据库是本系统的核心部分，负责对基本数据(包括人员信息、飞机信息、 湾流45O型和1架奖状x型，共6种机型。 系统参数)、实时工作数据(包括ta常安排、出差安排、请假人员)、历史数据进行 所以一般通航单位与航空公司维修管理模式有很大不同。通航企业由于规 存储 ，建立一个良好的数据组织结构和数据库，使整个系统能够迅速、方便、准 模相对较小、机型多、单一机型飞机数量少，且一线人员匮乏，使得维修工作时 确地调用和管理所需的数据。根据对系统的需求分析，考虑系统设计中模块的 不同机型的航线维护或定检较为细碎、重复度小、变化较大，因而其维修工作往 输入输出要求、数据信息冗余度控制以及开发数据库开发难度，形成了本系统 往以飞机为中心，工作具体到个人，例如某维修人员被安排做某型飞机的定检 需要的数据表如表1所示 ： 工作，此工作完成后有可能被安排做另外某型飞机的跟机航线维护工作。 4系统实现 因此不同于大型航空公司，通航企业对维修人员的工作安排、人员调度 比 本系统实质是特定应用背景下的数据库技术与界面编程的应用 ，主要包括 较复杂，大型航空公司维修管理系统并不适用于千差万别的通航企业，通航企 数据库的搭建、数据库控制部分的开发、人机交互界面的实现、实时显示模块的 业需要开发一套适合 自身发展的维修管理人员调度系统。 搭建。其中，数据库控制包括数据的筛选、读取、添加、删除、修改等功能。为了使 3系统设计 系统快速上线投入使用，本系统控制部分开发选择VisualStudio6．O开发环 31需求分析 境，使用VsiualBasic作为系统开发语言，Micro