浅谈我国航海心理学现状与未来.pdfVIP

中华航海医学会第六届航海心理学专业委员会会议论文集 浅谈我国航海心理学的现状与未来 余浩1·顾永健。 (1海军医学研究所，上海，200433：2南通大学附属医院，江苏南通，226001) 1引言 近年来由于航海事业的飞速发展，全国海洋经济继续保持稳步增长态势。我国船员总数超过155万， 居世界第一。以船员为骨干支撑的航运业，担负着我国45．8％的全国货物周转量和93％的对外贸易运输 任务。据初步核算，2009年全国海洋生产总值31964亿元。海洋生产总值占国内生产总值的9．53％，占 沿海地区生产总值的15．5％。其中，海洋产业增加值18742亿元，海洋相关产业增加值13222亿元。 海洋第一产业增加值1879亿元，海洋第二产业增加值15062亿元，海洋第三产业增加值15023亿元。 2009年全国涉海就业人员3270万人。可见我国海域宽广，航海相关产业为发展国民经济、保障公共安 全和扩大对外开放作出了巨大贡献。 航海心理学的目标主要是研究航海人员的心理活动规律和心理特征，为保障航海相关活动的顺利进 行服务。其研究对象狭义上是指从事航海作业的船员，广义上指与航海活动相关及港口、岛屿、人工平 台等特殊环境条件下的所有人员。 航海心理学是应用心理学的一个分支，与航海医学、交通，心理学、环境心理学、人体工效学等研究 密切相关。航海心理学产生与发展的时间不长，专门从事这方面研究的人员还相对较少。在以人为本， 创建和谐社会精神指引下，航海特殊条件下人员的心理受到越来越多的关注与重视，我国在这一领域的 研究近年来逐步深入，取得了不少研究成果，同时也存在一些不足之处。 2航海心理研究的历史与现状 1960年以前，国际航海界仅有寥寥可数的几篇航海心理学文章。1978年联合国政府间海事协商组 织(IMc。)提出了船舶必须改善人际关系的重要观点，为国际上正式认可航海中航海心理学的作用迈出了 第一步。我国学者在这方面作了有益的探索，自1989年第一部《航海心理学》教材公开出版以来，已经 出版的专著达10余部，特另jj是近几年来相继发表了一大批航海心理学研究方面的学术论文，基本形成了 我国航海心理学学科体系，航海心理学也逐渐成为一门独立的学科。目前，交通部已将航海心理学列入 航海专业院校的课程进行普及教育。海军院校也将航海心理学列入教学计划中，所有海军入伍人员已开 展初步的心理筛选工作。 3主要研究方向与成果 全面分析我国航海心理学研究的成果并进行分类，主要包括心理卫生状况、心理健康与人格特征、 心理应激与生理生化指标、心理训练、心理素质与选拔以及航海心理其他相关研究等6大部分。 3．1心理卫生状况分析 由于航海环境与作业条件的特殊性对人员心理健康存在一定威胁，航海相关人员的心理健康受到的 关注与研究报道最多。研究结果大多表明，特殊的航海条件下航海人员的心理健康存在诸多问题，需采 取相应措施予以解决。 某一特殊的航海条件、航海环境、航海事件或是某一特殊的航海人群都受到研究人员的关注。运用 的研究工具大多为心理调查量表与问卷，包括心理健康、社会支持、人格特征、睡眠状况、情绪稳定等 方面。研究主要集中在远洋船员、驻岛官兵、海军舰艇人员、海上训练人员以及与航海有关的特殊人群 等几大类人员上。 3．1．1年龄、学历、工作年限、婚姻状态是影响健康成人远航心理状况的主要因素(王慧玲2005)。 长期的航海生活对船员的心理健康有一定程度的影响，对远航前部分症状程度偏重的海员进行心理干预 后，心理症状指标明显降低(刘文2004)。索马里护航任务中需重视官兵的心理防护问题(王汉超2010)。 3．1．2长期驻岛，正常生活受到干扰，驻岛人员的心理健康受到不同程度的损害，并以躯体化症状 学历间差异显著(汪嘉慧2002)。随着驻守时间的增加，高山海岛守备者的心理健康水平有所下降(王强 2002，2003)。随着驻礁时间的延长，SCL-90总分和各因子分均逐渐增高，学历层次不同其总分和各因 子分也存在显著差异。驻岛人员中有轻度不良反应问题为19．1％48．8％，存在较明显心理健康问题为 神经质、消极应对、内外向、睡眠状况等。 3．1．3由于职业特征与作业环境的影响，海军舰艇部队官兵的心理健康水平总体上不佳(吴宪武 理健康的因素主要为人际冲突、神经质、积极应对、消极应对、家庭事件等(