桥头跳车柔性搭板数值模拟分析.pdfVIP

勘 察 科 学 技 术 2011年第 1期 桥头跳车柔性搭板数值模拟分析 贺 勇 张学钢 薛晓辉 (1_中国中铁一局集团第一工程有限公司 陕西 ·渭南 714000 2．陕西铁路工程职业技术学院建筑工程系 陕西 ·渭南 714000) 提 要 应用 PLAXIS非线性有限元软件 ，模拟了采用土工格室柔性搭板处理桥头跳车的施工及加载过程 ，综合分 析了土工格室柔性搭板处理桥头跳车的作用性状。结果表明：采用土工格室柔性搭板处治桥后填土可将桥台路堤 连接处台阶式沉降变为一段距离的缓坡式沉降，使桥台与路基达到了平稳过渡，能较好地解决桥头跳车问题，并提 出了土工格室楔形柔性搭板的设计优化建议。 关键词 土工格室 柔性搭板 桥头跳车 NumericalSimulationAnalysisofBmu pingatBridge—headofFlexibleSlab HeYong~ ZhangXuegang2 XueXiaohui2 (1．No．1EngineeringCo．，Ltd．，ChinaRailwayNo．1Group 2．DepartmentofCivilEngineeringandArchitecture，ShanxiRailwayEngineeringVocationalTechnicalInstitute) Abstract UsingPLAXISnonlinearfiniteelementsoftware，theconstructionandtheloadingprocessofbump— ingatbridge—headbyusingflexibleslabw汕 geotechnical daresimulated，andthefunctioneharactem ale alsocomprehensivelynaalyzed．Theresultsshowthatthefilledsoilafterreinforcedflexibleslba witllgeoteehni— cal dcallmakethesteppedsettlementofjointsofbridge—headembankmenttoadistanceofthemildslope， andmakehtebautmentnadroadbedtosmooht trnasition，SOitCna solvehteproblem ofbumpingatbridge— head，nadputsforwardthedesignoptimizationproposalsofwedgeflexibleslba bygeotechnical grid． Keywords geoteehnical d；flexibleslba ；bumpingatbridge—head 路面沉降的角度分析沉降机理，提出从减小陡坎斜 1 前言 率等三方面来解决跳车的防治措施 ；梁岸峰 提出 桥头跳车实际上是路、桥作为相连不同类型的 从设计、施工角度来制定相应的防范措施，已达到减 结构在 自然环境中自重荷载和汽车荷载作用下产生 少跳车的目的；蒋应军等 分析了桥头不均匀沉降 的沉降差异导致的。当台背填土以及地基沉降累积 产生原因，提出从地基、路堤、路面等方面提出桥头 达到一定程度时，桥台和路堤交界处会产生明显的 跳车综合防治技术。 台阶，车辆行驶经过台阶时，司乘人员将感觉到明显 近几年采用土工合成材料进行加固桥台后路基 的起落跳动和不适，从而形成桥头跳车。一般认为， 应用逐渐广泛，土工格室柔性搭板技术 由于其具有 当路桥相接处的沉降台阶高度达到 15lnin时，行车 新颖的立体结构和独特的加固机理，其加固的加固 就能感到明显的跳车。