江苏：防治地面沉降的范本.pdfVIP

THEEARTHI封面报道 江苏：防治地面沉降的范本 长江三角洲是我国经济最发达的 地区之一，也是长期过量开采地下水 引发地面沉降地质灾害十分严重的地 区。作为长三角地区之一的苏锡常地 区面临着同样的问题。多年来，为有 效控制 日益恶化的地质环境条件，江 苏先后在这一地区围绕地面沉降问题 开展了一系列综合性环境地质调查工 作。这些项 目从基础条件人手 ，对地 面沉降及地裂缝灾害现状、分布规律、 形成机理以及综合防治等方面进行了 系统性的分析与研究，并在全区建立 了地面沉降监测网络，利用 3s技术开 展了定期监测工作。 政府在投入数十亿元加大地表供水 地面沉降研究系列成果应用于苏通大桥 管网改造的同时，实施了地下水限禁采 措施，开展了以强调控沉效果为主要 目 标的灾害预警工程。经过十多年的努力， 长江三角洲地区地下水位逐年下降势头 控制成效突出 当今世界跨径最大斜拉桥。该成果对 得到有效控制，地面沉降显著趋缓，地 多年来的努力终于收到了成效。 大桥南北桥墩地层结构差异进行分析， 质生态环境得到明显改善。 地下水禁、限采使地下水资源得到恢 研究地层沉降对大桥结构安全的影响， 多手段防治沉降 复，地面沉降发展势头得到有效遏制， 并提出优化设计建议方案。 苏锡常地区的地面沉降于 20世纪 年沉降量不断减小，沉降区范围明显 无锡市锡山区新城规划选址。无 60年代初见端倪，此后不断发展。到 收缩，自2004年起未有新的地裂缝发 锡锡山区新城规划时，东亭地裂缝灾 2004年，苏州、无锡、常州 3个 中心 生。例如，无锡马杭站地面沉降动态 害正处严重发育期，及时发现这一灾 城市地面累计沉降量已达 1200mm。 监测数据表明，2007年底开始，地面 害后，调整了规划选址。 地面沉 降量大于 200mm 的等值线 已 沉降趋于稳定，这与对区域地面沉降 京沪高速铁路沿线沉降影响评估。 将 3个中心城市包围。 控制工作的部署一致，说明禁采地下 京沪高铁穿越苏锡常地面沉降区，线 多年来，江苏采取多种措施防治 水对遏制地面沉降效果显著。 路安全至关重要。该成果系统阐述了 地面沉降，包括地面沉降调查、建网、 不同区段地面沉降特征及危害性，并 监测、机理研究、分析、评价、预测； 成果运用广泛 进行 了定量计算，提出了多项工程保 通过运用3S技术，建立地面沉降地层 这些年江苏所做的工作不仅有效 障措施建议。 结构三维可视化预警模型；全面禁采 控制住了当地地面沉降，研究的系列 西气东输地灾危险性评估。西气 地下水以防治地面沉降，同时规划地 成果也开始应用于 国家大型重点工程 东输管线穿越苏锡常地面沉降区，为 表水源替代，其规模之大属国内首例， 前期论证工作，确保了安全，取得良 保障其运营安全，依据多年的调查研 2001年至2005年 ，共封井 4831眼， 好经济效益和社会效益。 究成果，结合地质条件全面评估 了管 地下水开采量由高峰期的4．5亿方下 苏通大桥不均匀沉降论证。苏通 线面临的潜在危害，提出分段应对的 降到 目前的不足800万方。 大桥是连接长江南北的交通枢纽，是 具体措施。 地球 2011年第7期 总第183期