门式起重机应用起重电磁铁吊具的探索及实践.pdfVIP

第三届铁路安全风险管理及技术装备研讨会 第三届铁路安全风险管理及技术装备研讨会 第第三三届届铁铁路路安安全全风风险险管管理理及及技技术术装装备备研研讨讨会会 改造方案 改造方案 2 改改造造方方案案 为解决门吊钩绳装卸钢材存在的问题，方案大致分为两种：全部更新和局部改造。北京 车务段经与国内一些专业厂家联系，从技术先进性、投资成本、施工难易程度、施工时间长短等 方面出发，对两种方案进行讨论比较，最终与某厂达成合作改造协议，确定了对吊具及电控系统 进行更新改造的方案。 2.1 采用四点式起重电磁铁吊具的方案 2.1.1 系统主要组成 根据装卸长大钢材作业的实际情况，确定将起吊方式改为钩式吊具加挂起重电磁铁作业方式。 根据货物特点（12 米长，成捆起吊，每捆约重 3.2 吨），选用的起重电磁铁必须保证在起吊 过程中钢材弯曲变形幅度小，且能保证三捆钢材可以一次性起吊作业。吊具改造的起重电磁铁为 岳阳某公司制造的 MW12-130110L 型常温起重电磁铁，采用起重电磁铁四台联用，带无触点停电保 磁整流控制设备。系统主要组成： 序号 设 备 名 称 型 号 规 格 数 量 安装位置 1 起重电磁铁 MW12-130110L 4 台 吊梁下端 2 保磁整流控制设备 GTBM-150/15 1 套 起重机走道 3 充电柜 QLP-2 1 套 起重机走道 4 电池 NP-150 18 节 起重机走道 5 电池箱 LX-2 2 个 起重机走道 6 电缆卷筒 JTA200-15-2 1 只 小车上 7 电缆连接器 DL-202 1 只 8 横梁 HL-9 1 根 四点式起重电磁铁布置示意图如下图 1 所示： 分线盒 电磁铁 28 第三届铁路安全风险管理及技术装备研讨会 第三届铁路安全风险管理及技术装备研讨会 第第三三届届铁铁路路安安全全风风险险管管理理及及技技术术装装备备研研讨讨会会 图 1 四点式起重电磁铁布置示意图 2.1.2 保磁整流控制设备 保磁整流控制设备包括整流控制设备和停电保磁设备两部分。选用的保磁整流控制设备型号 为 GTBM-150/15(代表柜式结构、停电保磁、免维护电池、额定输出电流 150A、保磁时间 15min)。 起重电磁铁电控方式如图 2 所示。 为防止起重电磁铁工作时突遇电网停电，电磁控制柜内设有停电保磁功能。起重电磁铁停电 保磁设备既是起重电磁铁作业的馈电整流控制设备，又是其作业现场的安全保障系统。它能在起 重电磁铁工作的同时对备用电源进行浮充电。当起重电磁铁处于吸料状态而又遇电网突然停电时， 能自行切换电源，保证起重电磁铁的被吸物不致下落，同时发现警报，以确保人身和设备安全。 停电保磁设备保磁时间不少于 15min。停电保磁期间，可通过按动“下降按钮”，控制打开门吊 起升机构的电磁报闸，将重物缓慢放置地面。 吊具改造实施过程 吊具改造实施过程 3 吊吊具具改改造造实实施施过过程程 3.1 主体部分改造 主体改造于 2011 年 4 月开始实施。因门吊主梁平台上安装位置有限，故在满足起重机刚度及 强度的要求下在平台上加装了约 6 米长 0.5 米宽的走行平台，原走行平台用于安装电磁