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第59卷 第2期 铁 道 标 准 设 计 Vol.59 No.2
2015年2月 RAILWAY STANDARD DESIGN Feb. 2015
文章编号:1004 2954(2015)02 0113 05
基于高速铁路的GSM-R通信无线覆盖的可靠性分析
高云波
(兰州交通大学自动化与电气工程学院,兰州 730070)
摘 要:高速铁路的GSM-R通信无线覆盖的可靠性分析是保证列车安全、高效运行的技术手段之一。 抽象出胶济
线GSM-R 网络结构,利用故障树分析法,根据各个网络节点的可靠度,计算出整个系统的可靠度。 胶济线GSM-R
网络覆盖采用单网交织冗余覆盖方案,铁路沿线基站设置的比较密集,根据故障树定量分析法,求出顶事件发生概
率的近似值,根据某厂家提供的相关产品参数,得到GSM-R 网络主要单元节点的可靠度预测值。
关键词:高速铁路;GSM-R; 无线覆盖; 可靠性分析; 网络可靠性; 顶事件
中图分类号:U285.2 文献标识码:A DOl:10.13238/ j.issn.1004-2954.2015.02.028
The Reliability Analysis of GSR-M Based Wireless
Communication Coverage on High Speed Railway
Gao Yun-bo
(School of Automation and Electrical Engineering,Lanzhou Jiao Tong University,Lanzhou730070,China)
Abstract:The reliability analysis of GSR-M wireless communication coverage on high speed railway is
one of the technical means to ensure safe and efficient train operation. This paper abstracts GSR-M
network structure on the Qingdao-Jinan Railway Line,and calculates the reliability of the whole system
with fault tree analysis based on the reliability of each network node. Single layer network redundant
coverage is applied to fulfill GSR-M network coverage on Qingdao-Jinan Railway Line,and base stations
收稿日期:2014 08 12;修回日期:2014 09 12
基金项目:国家自然科学基金项目
作者简介:高云波(1980—),男,讲师,E-mail。
蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯
[J].上海铁道科技,2009(2):28 29.
5 结论 [5] 蔡家军,王长林.动车组车载列控设备的维修体制探讨[J].铁道
通信信号,2009(2):4 7.
不同的技术标准、桥隧比例,信号配套的维护方式
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