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铁 道 建 筑
Railway Engineering February ,
52 2015
文章编号 : 1003-1995( 2015) 02-0052-03
山区高速铁路特大桥 上跨 高速公 路施工安全管理
1 1 2
王 明慧 , ,
李开 兰 朱永 波
( 1. , 400014 ; 2. ( ) , 100081)
渝 万 铁路有限责任公司 重 庆 铁 科院 北京 工程 咨询有限公司 北京
摘 : , ,
要 山 区高速铁路上跨 高速公路 现 浇连 续 梁施工工 艺复 杂 既存 在铁路桥梁 施工 自身安全 又存 在 高
, , , 。
速公路行车 安全 两者相互 影响 安全 管理责任 重大 是铁路 安全 管理 难点 之 一 本文 结合 渝万铁路 客
( 40 + 64 + 40 ) m ,
运 专线上斑竹林特大桥上跨 沪蓉 高速公路 现 浇连 续 梁 悬灌施工 分析桥梁 施工 阶段 的
, ,
安全 风险 介绍 山 区高速铁路上跨 高速公路 连 续 梁施工 的安全 管理措施 对 类似铁路上跨公 路 施工 具 有
一定 的借鉴意义 。
关键词 : 山 区高速铁路 上跨 高速公路 连 续 梁 安全 管理
中图分类号: U445. 1 文献标识码 : A DOI : 10. 3969 / j. issn. 1003-1995. 2015. 02. 14
1 工程概况 2 施 工安全风险分析
渝万铁路作为 重 庆都 市 圈与渝 东北城 市群 的高速 上班竹林 特 大桥上跨 高速公路施 工 阶段存 在的 主
, , 4 :
铁路线路 是成渝城 际 网的主骨架线路 是规划的郑 州 要 安全 风 险可分为 类 ① 高 速 公路 交 通 意 外 事 故 影
至重 庆快 速铁路通道的 组成部分 。线路全 长 247. 256 响高速铁路施 工人员及 设 备 的安 全 风 险; ② 高 速 铁路
km , 250 km / h 。 , 7%
设 计 时 速 重 庆 市 山 高 沟 深 只 有 临近高速公路的桥墩及 基础施 工影 响高速公路路 基 结
面积是平 原 ,90% 以上 是 山 区和 丘 陵 。渝 万 铁路全线 构稳定 的安全 风 险; ③ 高 速 铁路梁 部施 工 发 生 垮塌 或
70% , , ;
桥 隧 比达 以上 是 典 型 的 山 区 高 速
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