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在役桥梁预应力混杂纤维布加固后静载试验研究.pdf
新技术新工艺2015年第5期
在役桥梁预应力混杂纤维布加固后静载试验研究*
蔡晨宁1，欧世坤1，杨 杰1，闫维明2，艾 军1
摘 要：预应力混杂CFRP／GFRP纤维布加固是一种新型的主动预应力加固技术，为深入研究加固效
果，结合某既有桥梁加固工程，在其空心板底面采用预应力混杂CFRP／GFRP纤维布加固，并进行了加固
前后的静载对比试验研究。结果表明，采用该加固方法可显著降低空心板应力，增加抗弯刚度，有效抑制
混凝土开裂。
关键词：预应力；混杂纤维布；桥梁加固；静载试验
中图分类号：U445．7 文献标志码：A
R髓七archontheStaticI棚dTestsofa inServiceafter withPre-stressedC／GFRPSheets
Bridge Strengthening
CAI Shikunl，YANGiel，YAN Junl
Chennin91，OU J Weimin92，AI
ofCivil ofAeronauticsand 210016，China；
(1．Department University Astronautics，Nanjing
Engineering，Nanjing
of andStructural of
2．BeijingPriorityLaboratoryEarthquakeEngineering Retrofit，BeijingUniversityTechnology，
100124，China)
Beijing
sheetstO structureisaninitiative reinforcementtechnolo—
C／GFRP
Abstract：Usingpre—stressed strengthen prestressed
makeanintensiveoftheeffectofreinforcement，anhollowslab is with
gY．To study aging bridgestrengthenedpre-stressed
aresearchon ofthestaticloadtestsbeforeandafter isdone．Theresults
C／GFRPsheets，and comparison strengthening
showthatthis could reducestressofthehollowslabsand thebear of
technologyeffectively improve capacity．Thecracking
concretecanberestrained．
sheets，reinforcement，staticloadtests
Keywords：pre-stressed，C／GFRP
结合某在役钢筋混凝土简支梁桥的预应力混杂 多，且多为荷载裂缝，在试验荷载作用下裂缝最大宽
CFRP／GFRP纤维布加固工程，对试验跨进行加固度达0．40mm，已超过规范规定值；故建议对该桥
前后的对比性静载试验[1’2]，深人研究加固前后桥梁 裂缝进行修补。
的承载力和挠度变化，并定量分析该新型加固方法
2 加固方案
对桥梁结构的加固效果。
先
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