汽车发动机动力不足原因分析及故障诊断方案毕业设计.docVIP

毕 业 设 计 毕业设计题 汽车发动机动力不足原因分析及故障诊断方案 毕业设计类型 产品设计 (工艺设计 (方案设计 姓名 班级 所属系部 专业 指导教师 职称 完成时间 摘要 发动机动力不足是汽车常见的一种故障现象，发动机动力不足的现象是发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底仍感到动力不足，转速据不高，达不到最高转速。随着汽车技术的不断提高。对汽车的性能要求越来越严。发动机动力不足故障的检测与诊断，是摆在维修和诊断面前的一个新课题。汽车发动机动力不足就是指它的动力性差。发动机动力不足是汽车很常见的一种故障现象，它产生的原因很多，涉及面也很广。研究依据常见的故障现象一一排查诊断，对特殊车例进行实际分析，排除故障，并了解汽车发动机的发展史。 关键词 ：汽车 发动机 动力不足 检修 目录 目录 4 综述 5 第1章 汽车发动机的发展分类及结构 6 1.1汽车发动机的历史发展 6 1.2汽车发动机的分类 6 1.3汽车发动机的结构 7 第2章 发动机动力不足故障 8 2.1 发动机动力不足的故障现象 8 2.2点火系统的故障 8 2.3燃油系统的故障 10 2.4配气机构故障 10 2.5电控方面的故障 13 第3章 故障检查排除 14 3.1故障检查步骤 14 3.2故障排除步骤 15 第4章 案例分析 17 4.1案例一 奔驰（C280）加速无力检修 17 总结 19 致谢 20 参考文献 21 综述 发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即（）或的热能，通过在密封内燃烧气体膨胀，推动做功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。发动机的所有结构都是为能量转换服务的，发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计、制造、工艺还是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然没有改变。这是一个富于创造的时代，那些发动机的设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，更加注重能源消耗、尾气排放等与环境保护相关的方面，从而使人们在悠闲的享受汽车文化的同时，也能保护环境、节约资源。发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。 （）按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。（）按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压式）发动机。 （）按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分直列式，V型，W型和水平对置。（）按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为和。 （）按照冷却方式分类：内燃机按照冷却方式不同可以分为和。 （）按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为和。（）按气门机构种分类：底置凸轮轴（OHV）发动机、顶置凸轮轴（OHC）发动机。 （）按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及直喷发动机。 （）按照所用燃料分类：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。是由多个机构和系统组成的复杂机器,汽油机主要是由“两大机构”和“五大系统”组成。在论文完成之际，我首先向关心帮助和指导我的指导老师表示衷心的感谢并致以崇高的敬意！ 在论文工作中，遇到了很多问题，比如论文的选材和排版等，在老师的帮助下都一一得到解决。能够一直得到老师的亲切关怀和悉心指导，我很荣幸。老师以其渊博的学识、严谨的治学态度、求实的工作作风和他敏捷的思维给我留下了深刻的印象，我将终生难忘老师在百忙之中孜孜不倦地指导我的论文写作，感谢他为学生营造的浓郁学术氛围，以及学习、生活上的无私帮助!特别感谢一直关心帮助我成长的们！在我感到沮丧，对生活没有信心时，他们给了我莫大的支持，让我找回自信，重塑自我！在我取得荣誉时，有他们和我一起分享成功的喜悦！谢谢你们，我亲爱的朋友！ 在学校的学习生活即将结束，回顾两年多来的学习经历，面对现在的收获，我感到无限欣慰。为此，我向热心帮助过我的所有老师和同学表示由衷 [1]候金光，吕纪平.《电喷发动机故障诊断误区（上）》M].机械工业出版社，2010.20~30.? [2]高玉民.《发动机电子控制系统》[J].机械工业出版社，2011.46~59.?[3]李春成.《汽车电喷发动机故障的诊断技巧》[J].机械工业出版社，2010.35~45.? [4]张立涛，吕纪平.《电喷发动机故障诊断误区（下）》[M].机械工业出版社，2011.18~39.? [5]