桥梁混凝土裂缝的施工技术.pdfVIP

工 程技 术 2011年第02期J轻一工一设一计 桥梁混凝土裂缝的施工技术 王冠字 翟拉芸 (1、天津市兴业工程造价咨询有限责任公司，天津 300000 2、天津市宝能置业有限公司，天津 300000) 摘 要：本文分析了桥梁工程几种常见的砼施工裂缝形成原因，提出了改善砼外观质量的方法。供大家参考。 关键词：桥梁工程；混凝土；裂缝 1前言 3．1材料的控制 随着现代桥梁工程施工工艺的飞速发展，各种管理手段的不断完 施工工艺是保证混凝土构件质量的关键、除施工的施工操作应严 善与加强，桥梁工程的内在施工质量已经有了长足的提高，外观质量已 格按照施工技术规范的有关规定进行，对原材料闻筋、水泥、砂、碎石、 成为反映施工企业技术水平的最重要的一面。如何提高混凝±的外观 水等)者随进行严格的抽样检验。对混凝土配合比应进行对比试验，在高 质量减少裂缝亦成为建设单位、监理部门及施工企业要解决的重点问 温下或雨后施工对砂、碎石应进行含水量实验，及时调楚施工配合比， 题。 确保混凝土的施工质量。 2几种常见的砼施工裂缝形成原因分析 3．2温度的控制 2．1结构性裂缝的形成原因 3．2．1改善骨料级配，采用干硬l生混凝士、加添加剂等措施以减少混 采用的结构型式在荷载作用下必然会产 凝土中的水泥用量；拌和混凝土时用水将碎石冷却以降低混凝土的浇 生的裂缝，如非预应力的预制梁板及非预应力现浇连续箱梁等。虽然在 筑温度；热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；在混凝 施工时针对这种形式设置了预拱。但在荷载作用下，预拱消失后梁底抗 土中埋设水管，通人冷水降温；规定合理的拆模时问，气温骤降时进行 拉区的砼最终还是要开裂的。非预应力现浇连续箱梁还在梁顶负弯矩 表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度变化；施工中长期暴露的混 区产生裂缝。这种裂缝是正常的、安全的．但裂缝的宽度应小于0．2ollm 凝土浇筑体表面或薄壁结构，在寒冷季节采用保温等措施。 或设计规定的范围，若超过这个范围．那么裂缝就不正常了，就需要对 3．22合理地分缝分块，避免基础过太起伏I合理地安排施工工序， 其成因及安全性作进一步分析和鉴定。施工结构性裂缝是指由于施工 避免过大的高差和侧面长期暴露。另外，改善混凝土的性能，提高抗裂 原因造成的结构性裂缝，如预应力结构的张拉裂缝，普通钢筋砼连续箱 能力，防止表面干缩。特别是保证混凝土的质量对防止裂缝十分重要。 梁支架拆除过程中产生的裂缝等等。预应力结构的张拉裂缝一般是由 应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分 于锚垫板位置没按设计位置布置、锚垫板后螺旋筋没有顶牢锚垫板、锚 困难的。因此施工中应以预防其贯穿性裂缝的发生为主。 垫板砼不密实或砼强度未达到设计或规范规定的张拉强度时进行张拉 3．3由于砼搅拌运输时间过长、浇筑速度过快、振捣不实、施工缝做 等原因造成的；普通钢筋砼连续箱梁拆架过程中产生的裂缝是由于落 法不当、模板走动等原因形成的裂缝可以按照 《混凝土施工规程》严格 剿顷序不当或落架时间过长引起的，因为一联箱梁落架不可能在瞬间 执行混凝土拌制、运输、浇筑、振捣施工缝设置和旧混凝士连接按模板 完成，有一个从简支梁到连续梁的受力体系以接近设计受力体系的方 制作、拆模以及养护方面的规定来防止。对已出现这类裂缝的构件也要 式进行转换，那么连续梁的负弯矩区在简支过程中梁底是肯定要产生 区分构件的类别、构件的受力特征、裂缝所在的部位以及裂缝严重的程 横向裂缝的。 度，分别采用一般混凝土裂缝补强措施或采用充填混凝土材料、钢锚栓 22非结构性裂缝的形成原因 加固、粘钢板加固、预应力加固等补救措施。 Z2．I塑性裂缝 防止施：E干艺质量低劣引发的裂缝在混凝土结构浇筑、构件制 塑性裂缝，即混凝土在可塑状态下出现的