微电机转子冲片高速级进模废料上行成因及对策.pdfVIP

第15卷第i期 安徽机电学院学报 Vol15Nol ：：磐王j盆 {=掣：：耸尘：=：i=譬薯坐型型警譬型：磐鳖j翟 磐：：：掣 文章编号：1007．5240051334 微电机转子冲片高速级 进模废料上行成因及对策 朱仲琦1， 柯旭贵2 (1、铜陵有色金盈电机公司，安徽铜陵244000；2安徽机电学院机械7-程系，安徽芜湖24[000) 摘要：废料上行是高速级进摸冲压中的常见现象，结合实际分析了废料的上行力主要来源于废 料与模具间因真空吸附、润滑油造成的吸尉．冲孔废料之间的空气压力及长期高速工作时．凸模 川几、端面产生磁性等方面．同时也分析了抑制废料上行的抑止力主要来源于废料与凹模刃门 模壁的摩擦力，废料自身重量，以及凹模刃口因磨损而造成倒锥形等方面，提出只要使废料上行 的抑止力大于废料的上行力就能克服这种现象．据此从模具设计、维修两方面提出r相应的解 决废料上行的具体措施． 关键词：废料上行；原因；对策 中田分类号：TG382 文献标识码：A 刚 菩 铜陵有色金盈电机公司JY385S、JY365S型微特电机转子冲片如图l所示，零件材 料为硅钢板，厚度为0．5rim，材料厚度薄、强度大、尺寸精度高，其加工模具系从台湾引进 的高速级进模，凸凹模刃口部分为镶块(硬质合金)，其中下线槽由5个镶块组成．模具工作 时常发生废料上行现象，不仅影响了生产的效率，造成部分零件的废次品，而且严重的会导 致模具凸凹模受力不平衡，造成模具损坏．因此，找出冲孔废料上行的主要原因，从而采取 一些有效措施加以避免就显得十分必要． 1废料上行的原因 文献【1，2]对类似这种废料上行的发生机理作了论述，指出r防止废料上行发生必须考 虑其抑止力，并给出了抑止力(如图2)，即含有摩擦力、重力、惯性力． 文献[3]采用推(顶)力代替吸力的方法，测定了废料上行的力及力——行程图，并得出 结论认为：(1)来自凹模侧面的摩擦力是废料上行的三个抑止力中最为重要的一个；(2)在摩 擦条件相同的冲裁中，废料上行的力与板材强度性能中的抗拉强度和硬度存在有密切的正 鼾l戈系． 笔者结合现场观察和调试，认为废料上行发生的时间和次数没有十分明显的规律性，成 冈非常复杂，可以从具体的废料上行力和上行抑止力的来源方面加以分析． 收稿日期：1999—04—27 作者简介殊仲琦(1966一)，男．安徽桐城人。工程师 万方数据 ·52- 安徽机电学院学报 2000年 圉l转子冲片零件圈 围2废料上行的抑制力 】．1废料上行力的主要来源 (1)凸模进入材料后，在弹性变形、塑性变形直至剪切阶段的整个材料分离的过程中，凸 模端与被冲材料之间形成相对真空，材料分离后，凸模回升产生真空吸附，形成废料上行 力． (2)由于润滑油的作用，废料与凸模端面发生吸附现象，且润滑油粘度越高、供应量越 大，吸附越严重，废料上行力就越大． (3)冲孔废料之间的空气压力作用及废料堵塞，都会产生意外的废料上行力，凹模刃日 部尺寸越长，废料堵塞越严重，废料内的空气压力越大，废料上行力越大． (4)长期高速工作时，凸模刃口、端面产生磁性，从而在凸模回程时形成废料上行力． 1．2废料上行抑止力的主要来源 (1)废料与凹模壁的摩擦力．这是废料上行抑止力的主要来源．凹模壁越光滑，废料的 形状越简单，冲裁周长越短，废料与凹模壁的摩擦力就越小，废料上行抑止力就越小． (2)废料自身重量．废料尺寸越小，自身重量越轻，废料上行抑止力就越小． (3)在冲裁过程中，凹模口部受到冲击力较大，使刃口上半部磨损严重，整个刃日形成倒 锥，这时废料与凹模壁间的摩擦力就形成废料上行力． 当废料上行力大于废料上行抑止力时，废料