改性沥青在高等级路面中施工技术推广.pdfVIP

工程技术 ·263· 改性沥青在高等级路面中施工技术推广 张玉晶 (黑龙江省龙建路桥第二程有限公司，黑龙江 安达 151400) 摘 要：现分析了加快改性沥青在高等级路面中推广应用的重要性，同时提 出了在推广应用改性沥青时应注意的几个方面的问题 关键词：改性沥青；高速公路 ；技术推广 现代公路和道路发生许多变化：交通流量和行驶频度急剧增长，货 非常好的抵抗荷载变形的能力，即使在高温条件下，沥青玛蹄脂的粘度 运车的轴重不断增加，普遍实行分车道单向行驶，要求进一步提高路面 下降，对这种抵抗能力的影响也会减少，因而有较强的高温抗车辙能 抗流动 ，即高温下抗车辙的能力；提高柔I生和弹性，即低温下抗开裂 力。在低温条件下，提高抗裂性能的机理主要依靠结合力料的拉伸性 的能力；提高耐磨耗能力和延长使用寿命。现代建筑物普遍采用大跨度 能。南于 SMA的集料之间填充了相当数量的沥青要依靠结合料的拉伸 预应力屋面板，要求屋面防水材料适应大位移，更耐受严酷的高低温气 性能。随着温度的下降，混合料收缩变形，使集料被拉开时，玛蹄脂有较 候条件，耐久I生更好，有 自粘性，方便施工，减少维修工作量。使用环境 好的粘结作用，它的韧性和柔性使混合料有较好的低温变形性能，如果 发生的这些变化对石油沥青的性能提出了严峻的挑战。对石油沥青改 同时使用提高沥青性能的措施，则混合料的低温抗裂性能更可大幅度 性，使其适应上述苛刻使用要求，引起了人们的重视。经过数十年研究 提高。同时，SMA混合料的空隙率很小，几乎不透水，混合料的不稳定性 开发，已出现品种繁多的改性道路沥青、防水卷材和涂料，表现出一定 也有较多改善。SMA是间断级配，粗集料含量高，路面压实后表面形成 的工程实用效果。但鉴于改性后的材料价格通常比普通石油沥青高 大的孔隙，构造深度大，一般能超过0．8～1．0mm，必然使抗滑陛能提高， 2～7倍，用户对材料T程胜能尚未能充分把握，改性沥青产量增长缓漫。 在雨天交通行车不会产生大的水雾和溅水，路面噪音可降低 3-5ab。相 目前改性道路沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场、重交 反，SMA的混合料内部被沥青玛蹄脂充分填充，混合料的孑L隙率很小， 通路面、交叉路 口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。近来欧洲将改 沥青和空气的接触少，因而沥青混合料的耐老化性能好，沥青与矿料协 性沥青应用到公路网的养护和补强，较大地推动了改性道路沥青的普 同作用好，耐疲劳性能也好。 此，有良好的耐久性。SMA基本上是不透 遍应用 。 水的，对下面的沥青层和基层有较强的隔水作用和保护作用，使路面能 1目前国内沥青面层状况 保持较高的整体强度、稳定生『和均匀的黑色。 1．1采用改胜剂改进沥青性能的目的。 由于上述种种因素的共同作用，SMA结构能全面提高沥青路面的 采用改性剂改进沥青性能的目的是为了提高路面的使用性能。提 使用性能，减少维修养护费用，延长使用寿命。一般认为町延长使用 高路面的使用性能，意味着改性的沥青粘结料应当适应气候(高温和低 30％～40％以上时间。如果能同时使用改性沥青，沥青玛蹄脂的性能进一 温状态)要求，路面不会受损；反过来说，提高路面的使用性能，也就是 步大幅度改善，再加上使用优质规格石料，使集料嵌挤作用增强，结构 设计沥青粘结料，使其能够满足高等级公路耐久性要求。而改胜沥青的 材料多管齐下，如虎添翼，使各种胜能更加提高。如果经济实力允许新 性能主要取决于改性工艺、基质沥青和改生I剂。通过运用先进的改I生T 建高等级公路，也可以大面积推广应用，如果资金紧张可考虑在高等级 艺、优质改性剂和基质沥青，无论是采用成品改性沥青，还是施工单位 公路使用几年后再使用SMA补强罩面会更好。初期投资较高，但总体 自己改良的改性沥青，均能实现改善沥青混合料的路用性能，有效地防 经济效益很好。 止或延缓路面损坏的发生，从而大大延长了路面的使用寿命。具体表现 1．3在推广应用改』生沥青时应注意几个方面。改性沥青对部分人来 在以下几个方面：a提高抗永久变形能力(高温稳定性)．b．提高抗低温开 说，还是一种全新体验。当开始使