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拓扑优化在车架轻量化设计中的应用.pdf
第34卷第2期 南昌大学学报(工科版) V01．34No．2
of Jun．2012
2012年6月 JournalNanehangUniversity(E．gineering＆Technology)
文章编号：1006—0456(2012)02—0168一04
拓扑优化在车架轻量化设计中的应用
王源绍，王丽娟，陈宗渝，吴祥清
(南昌大学机电工程学院，江西南昌330031)
摘要：利用OptiStmet软件，通过将刚度最大问题转化为柔度最小，选取车架作为研究目标，采用密度法对其进
行拓扑优化，利用拓扑优化得到的密度云图作为轻量化设计的材料分布思路，完成新模型的构建，并验证优化方案
的可行性．在满足其各种工况性能要求基础上，质量减轻3．11％。为进一步对整车及零部件应用拓扑优化提供
参考。
关键词：有限元法；轻量化；拓扑优化；密度法
中图分类号：U270．1 文献标志码：A
in of
Frame
TopologyOptimizationLightweightDesign
WANG
Yuan-shao，WANGLi-juan，CHENZong—yu，WUXiang—qing
ofMechatronics
(School Engineering，NanchangUniversity，Nanchang330031，China)
frameWasusedaS inthisi_esea．rch．The wag
Abstract：The object topologyoptimizationperformedbyOpti
structwith the ofthe stiffness intotheminimum
densitymethod，throughchangesbiggest problem flefibflity．The
contourwasused嬲theideafordistributionofthe matorial．andthemodelwa$rebuih．At
density lightweightdesign
methodWasverifiedandthem越sdecreasedof3．11％undertheconditionsofallkindof
last．the ofthe
feasibility
basic results referenceforthefurther of invehiclesand
performance．Theprovided applicationtopologyoptimization
parts．
element method
Words：finite
Key method；lightweight；topologyoptimization；density
节能减排是我国建设“资源节约型和环境友好 国内外许多研究人员通过对拓扑优化的应用，在汽
型”社会的重点工作，作为世界第一汽车产销国，我 车局部优化及轻量化研究方面都取得了有参考价值
国汽车行业的节能减排显得尤为重要。车身轻量化 的成果。周星亮等旧1提出了车身骨架拓扑优化在
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