控制沥青混泥土路面平整度的措施.pdfVIP

施 工技术 CONSTRUCTION 控制沥青混泥土路面平整度的措施 姜孝昌 陕西方圆建工集团有限公司 712000 一、路面不平整的原因 测，如果连续观测三次沉降值均 0.5mm 以下时，表明路基沉降已处 1、路基的不均匀沉降引起的平整度超差路基是路面的基础，路 于稳定状态，这时便可以进行路面施工。如果填土速率过快，虽已达 基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整，路基不均匀沉降的主要原 到设计高程，但连续三 观测沉降值均未达到 0.5mm 以下时，这时 因有以下几点： 应给予路基一定的沉降期，待达到稳定后再进行路面施工，这样可以 ①软土地基处理不到位、当基底处于软土路段时，需对其进行处 避免由于路基的不均沉降而引起的路面平整度差的问题。 理，其处理方法有多种，如粉体搅拌桩，超载予压土等，不论采用哪种 2 、严格控制基层标高，确保基层平整度。 方法，都存在软硬基底接合处，此处的土基如果不作过渡段予以处理 基层平整度差，主要体现在基层标高合格率低，由于高速公路沥 将会产生不均匀沉降。 青路面基层大部分采用二灰碎石或水稳砂砾，其含水量的控制是关 ②半填半挖路基的接合部处理不当半填半挖地段的施工，土基未 键。控制水泥稳定砂砾混合料含水量必须从砂砾入手，当砂砾含水量 按规范要求挖成台阶，使土基与填料在接合部会产生裂缝以致沉降。 较低时，在拌合过程中应控制好加水量，满足最佳含水量要求，如果 ③开山段与填方段交接处的不均匀沉降开山段路基无论是土基 砂砾含水量过高，不加水已超过最佳含水量很多时，应将从河 捞出 还是岩层与填方段的路基填料都有所不同，压实效果不同，所产生的 的砂砾控干、晾晒以满足施工要求，否则拌合后含水量过大摊到路段 沉降也不同，将会产生不均匀沉降。 上时，难以及时进行碾压。虽然夏季温度高、表面易干爽，但混合料里 2 、桥头涵洞两端的跳车桥涵台背处路基由于沉降而导致跳车， 面的水份又难以蒸发，在这种情况下进行碾压将出现“软弹”现象，使 其主要原因： 路面高低不平；如果不及时碾压，而超过水泥的凝结时间，混合料将 ①由于台背填料与台身刚度差较大，造成沉降不均匀。 无法压实，压实厚度也无法保证，即标高误差超差多，满足不了规范 ②在桥(涵)与路基接合处，常会产生细小缩裂缝，随着雨水渗入 要求，使合格率降低，应严格控制混合料的最佳含水量，所以要保证 将会使该处路基发生沉降。 路面平整度。 ③由于压实机械的作业面狭小碾压不到位，局部压实度满足不 3 、合理选择摊铺机，确保路面平整度 了要求，通车后将出现路基的压缩沉降或不均匀沉降。 ①摊铺机熨平板宽度的选定应满足：组合后的熨平板要与机械 3 、基层不平整对路面平整度的影响。 本身左右对称；熨平板的组合宽度内应尽可能减 纵向接缝；多层次 如基层不平，既使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同， 路面的上下层纵向接缝不应重合。沥青路面正式摊铺前，应检验组合 而产生不平整。当面层施工时，既使沥青混合料表面摊平了，但基层 熨平板的底面不平整度和基本熨平板与附加熨平板底面的高度差， 平整度高低不平，碾压后仍将出现低洼不平，这样势必要进行人工找 以确保平整度。 补，不但会降低标高合格率，也影响了表面平整度。 ②摊铺机振动梁振幅调整的主要依据是摊铺层厚度和摊铺层压 4 、摊铺机械施