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道路软基处理智能决策技术的现状与展望 李领先，王齐荣，张信议 (西南交通大学土木工程学院，四川成都610031) 【摘要】 对道路软基处理智能决策技术现状进行了总结，分析其各个方法的特点，适用条件及发展潜 力，并对道路软基处理智能决策技术进行展望。通过分析可以看出专家系统和人工神经网络在道路软基处理 智能决策技术领域里具有强大的生命力。 【关键词】 道路； 软基处璎； 智能决策技术； 专家系统；人工神经网络 【中图分类号】TU471．8 【文献标识码】A 近几年，随着道路大规模的建设，工程中遇到的软基问 家系统(Expert 题愈来愈多。在我国，道路软基处理的研究是同道路的建设 年代以来，DSS正朝着智能化的方向发展，这就是运用日趋 发展相适应的。特别是沪宁、沪嘉、杭甫、广佛、京珠等高速 成熟的人工智能技术，特别是知识工程技术(主要指ES)而 Decision 公路的建设，使这一研究领域达到一个新的阶段。1997年交 出现了智能决策支持系统(IntelligentSupportSys- 通部颁布了《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》就是 basedDecision 这些成果的结晶。 SupportSystem，简称KB—DSS)。 我国道路建设中存在着大量的软土问题，已成为影响工 我国是从20世纪80年代后期开始对DSS进行研究的， 程质量、工程周期和工程造价的关键因素之一。道路软基处 其研究成果现在已渗透到如经济决策、能源、教育、交通、企 理要考虑的因素很多，比如工期、造价、处理效果、材料来源 业管理、地区发展等许多领域，取得了可喜的进步。这些研 及消耗、机具条件、施工因素、环境影响等。这些要考虑的因 究成果可为道路软基处理的DSS研究提供可靠的理论基础 素有些可以定量分析，有些则具有模糊性质，只能定性分析。 与经验借鉴。 而且它们相互关联和制约，构成了一个复杂系统。而目前方 1．2道路软基处理智能决策技术现状 案的决策选择基本上停留在凭个人经验的阶段，往往造成经 在道路软基处理的技术研究中，存在着大量的决策问题。 济的浪费，并且达不到预期的效果。因此加强地基处理方案 首先需要对是否进行处理做出决策，因为对某些地质条件若 的决策分析研究，使决策方法变得数值化、科学化具有重要 处理不当，会对土的天然结构产生扰动，引起过大的附加沉 的意义。如何选择最合理的软基处理技术成为软土问题的 降。对需要处理的地段，则需要对深层处理还是浅层处理做 一个重要研究领域，研究人员先后提出了新的地基处理决策 出决策。浅层处理有换土垫层、砂沟等，深层处理有砂井预 新方法，如评分优化法、模糊评判法、层次分析法以及地基处 压、塑料排水板预压、粉体搅拌桩、碎石桩、二灰桩等。无论浅 理智能辅助设计系统等。 层处理还是深层处理都要选择最合理的软基处理技术，而对 于某一种处理方法，需要对其技术参数做出决策，如塑料排水 1道路软基处理智能决策技术现状 板的间距和长度，粉体搅拌桩的间距、长度和水泥掺入量等。 1．1智能决策支持系统的由来及发展 在软基处理技术决策中，影响因素众多，计算工作量大， 决策支持系统(Decision 设计理论不完善，经验往往起重要的作用。因此，如何使软 SupportSystem，简称DSS)¨o，是 一门研究如何将计算机用支持管理、