公路桥梁中空心板de质量控制.pdfVIP

轻,-I--设一计l2011年第02期 工 程 技 术 公路桥梁中空心板的质量控制 朱文华 (宿迁市航道维护队，江苏 宿迁 223800) 摘 要：由于在中小桥梁工程中大量采用空心板结构，本文结合笔者在工程施工管理中的经验，对桥梁工程中空心板的施工质量 控制进行 了简要论述。 关键词：空心板 ；施工 ；质量；控制 引言 2．4．2重视模板安装质量。模板安装质量直接影响混凝土浇注 目前在公路中小桥梁工程中，其上部结构多采用空心板结构， 成型的质量，所以模板安装必须支撑牢固，螺栓固结良好 ，不漏浆， 优点为施工方便、吊装运输安全 、自重较轻、稳定性好。但在空心板 尺寸满足构件要求。根据 公《路工程质量检验评定标准》、公《路桥涵 预制过程中，经常会出现一些质量问题。笔者结合工作实践，对预制 施工技术规范》对钢筋 、模板、构件检验标准进行控制，保证空心板 空心板施工中容易出现的质量问题、控制质量措施进行探讨。 截面各部位尺寸符合设计要求。 l常见质量问题及原因 2．4．3芯模采用橡胶气囊或采用可重复使用定型活动式组合型 1．1预制空心板容易出现的质量问题有模板跑模、变形；底板超 钢(木)模。芯模使用气囊极易上浮、偏位和变形，造成空心板顶部和 厚，顶板厚度不足；板的高度超过设计高度，以及长、宽等几何尺寸 侧腹板厚度不够。为保证空心板的几何尺寸，解决橡胶气囊易发生 不符合标准；预埋件位置不准确 ，有的甚至漏设；钢筋保护层厚度不 上浮偏位的问题，首先要使气囊的几何尺寸严格符合设计要求，且 符合要求；蜂窝、麻面、空洞，混凝土不密实，顶板产生裂缝，底板混 长度适宜。在使用前，先充气0．043～0．405MPa，放置4h，检查是否漏 凝土不平整。 气，如果漏气，迅速修补。其次是保证气囊位置准确，气囊应采取加 1．2施工工艺未按施工规范和有关合同要求进行施工；质量保 密定位钢筋的措施。采用定位钢筋固定f每 lm一道，每隔2m设一道 证措施不具体，不能进行严格的质量检查、把关，是出现质量 问题的 l8螺纹钢筋焊接于底面主筋上)。如采用木芯模，为防上木芯模上 主要原因。 浮，在其顶部每隔1~2m设置一道压杆，并用同标号混凝土预制块挤 2如何做好质量控制 紧，严格控制浇筑的混凝土几何尺寸。内模防止漏浆，可用塑料布包 2．1首先应建立质量保证体系，落实质量控制措施。坚持项 目经 裹并用钢丝扎紧，内模长度为每节3~4m，拼接处可用油毡包裹。 理 、总工、质检员 、工长及施工人员 自上而下层层负责 ，在内部签订 2．4-4为了保证钢筋保护层厚度，首先要钢筋制作 、安装位置控 责任状。把各道工序施工、自检内控及检测标准 、工序交接责任到 制准确，以保证每一层之间间距和确保钢筋骨架的刚度。注意绑扎 人 ，层层把关。严格按施工规范、技术标准做到精心组织、精心施工、 顺序，绑扎工艺。 ． 严格 自检 自控，对工程中存在的问题及时发现、及时处理。 2．4．5混凝土浇注质量控制。空心板出现蜂窝、麻面，甚至出现 2．2拌和设备的选择和使用。为保证混凝土组成材料的用料准 较大的空洞，其主要原因是侧腹板较薄，侧板叉不好固定平板振捣 确 ，必须选用带有准确 自动计量的拌和站。拌和站投入使用前，应调 器，施工中振捣器难以插入，振捣不均匀，模板漏浆造成的。 好砂、石料及水的用量，并用标准秤核对是否准确，不准确应重新调 为了控制空心板混凝土的质量，使空心板混凝土密实、美观，施 试 ，直到准确为止。 工过程中采取了下列措施 ：①混凝土拌和物的配料必须准确。采用 2．3原材料质量控制及配合比的要求。 电子 自动计量设备配料，由专人定时检查 自动计量装置配料是否准 2．