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混装生产排产序列MILP建模与仿真优化研究 M●LP and simulationof modelingoptimization hybridassembly productionsequencing 蒋国璋1，肖勇1，唐秋华1，王娟2，雷正奇2 JIANG Qiu—hual．WANGJuan2。LEI Guo·zhan91．XlAOYong’。TANG Zheng—qi2 (1．武汉科技大学机械自动化学院，武汉430081：2东风汽车有限公司商用车发动机厂．十堰442000) 搞■：混装生产时产品的投产顺序直接影响生产过程的连续、均衡和准时。建立混装生产MILP数学 模型．得出满足客户需求的最小完工时同排产方案集；建立Flexsim生产车间仿真模型，统计 得到在制造周期、在制品数■和设备效率的值；根据最小制造周期、最少在制品数量、最高 设备效军的评价指标．构建了混装排产序列方案评价功效函数，筛选出综合性能最优排产方 案。以某汽车发动机制造车间油漆混装生产线为例进行排产分析．研究所得到的油漆生产线 排产方案D—D—D—D—H—H-嘶拾企业的生产实际．提高了其生产产能。 Flexslm仿点 关键调：混装生产线I排产排序IMILP建模l 009—01 3-05 中圈分类号：F403．7 文献标识码：A 文章鳙号：1 34(201z)03(上)一001 D01：10．3969／J．Issn．1009-0134．2012．3(1-)．05 0引言 制造出多种不同型号、不同数量的产品”】。在流 水线上，每种规格的产品要经过每个工作站仅一 随着现代科学技术的迅速发展，产品的生命 次，在生产线上当多种不同规格的产品一起生产 周期巳大大缩短，同时由于激烈的市场竞争及用 时，需要确定产品的加工顺序。这样就出现了排 户对产品的个性化要求，单品种、大批量的生产 产问题。混装生产线的排产问题的焦点一般都集 巳不再适应用户对产品的多样化需求。在新的市 中在投产排序问题。 场环境下．企业需要寻找一种新的生产模式：多 对于排序问题，一般采用循环排序法，假设d 产品混装生产。这种生产模式能够以大规模生产 为产品需求D。(m=1，2，．．，M)的最大公因子， 的效益进行同一类型多种产品的生产．能根据用 把 户的需求，用大规模生产的效益完成特定产品的 以=见／d(m=l，2，．．，M)D’=∑以 ’ m=l 生产。汽车生产等以装配生产为主的企业，多采 (d．，d2…，d。)称为一个最小比例集”1。在实际的排产 用这种混装