喷油提前角对柴油机燃烧特性de影响.pdfVIP

柴油机设计与制造 DesignManufactureofDieselEn~ne 2011年第2期 第 17卷(总第 135期) doi：10．3969／j．issn．1671-0614．2011．02．002 喷油提前角对柴油机燃烧特性的影响 陆 瑶。王银燕 (哈尔滨工程大学，哈尔滨 150001) 摘要 为了研究柴油机在不同喷油提前角下的燃烧特性，采用三维流体数值分析软件AvL FIRE建立了某型柴油机燃烧计算模型。在不同喷油提前角下，对燃烧滞燃期、油气混合程度、 温度、燃空当量比、放热率和压力进行分析，得出：随着喷油提前角的增大，滞燃期延长，着火 时刻形成的可燃混合气增多，缸 内最高燃烧压力和最高温度也随之升高同时放热规律相对更加集 中，燃烧初期的放热速率和压力升高比较高 关键词：柴油机 喷油提前角 燃空当量比 温度 蒸发率 DieselFuelInjectionTimingonCombustionCharacteristics LuYao，WangYinYan (HarbinEngineeringUniversity，Hrabin150001，China) Abstract：In ordertostudy dieselenginefuelinjectiontimingunderdifferentcombustion characteristics，three-dimensi0nalcomputationalfluiddynamicssoftwraeAVLFIRE isusetoestablisha modelofdieselenginecombustion．Ananalysisofignitiondelay，degreeofairandfuelmixingtemperature， fuel—airratio，heatreleaserateandpressureiscarriedoutwithdifferentfuelinjectiontiming．Itresultsin thatthecombustiblemixtureformedatingitionincreasewithprolongedfuelinjectiontimingingition，SOthat themaximum cylinderpressureandtemperatureincrease，them~imum heatreleaseratemorehighly concentrates，nadhteheatreleaseratenadpressureriseatinitial combustionraehigher． Keywords：dieselengine，injectiontiming，fuel／airratio，temperature，evaporationrate 1 弓I言 能有一定的指导作用。 柴油机以其高效、经济、节能等优点，广泛应 2 数学模型 用于船舶，电站，工程机械中。随着国民经济的发 2．1基本控制方程 展，人们对柴油机燃烧效率及排放性能的要求也越 内燃机缸内燃烧过程是包含化学反应的复杂流 来越高，这就对柴油机研究方法提出了更精细的要 动过程，其遵循化学反应流体力学的基本控制方 求。随着计算机技术的高速发展，仿真技术在柴油 程，即质量、组分、动量和能量守恒方程。在直角 机的开发号陛能预测方面应用越来越广泛，采用计 坐标系下，方程形式如下 (以i方向为例)： 算流体动力学 (CFD)技术预测缸内气体流动，燃 (1)连续方程 烧以及排放物生成 1【1。 + (JDUi)=0 本文应用AVLFIRE软件建立了某柴油机的仿 真模型，对从进气门关闭到排气门