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口李银平刘江芸 刘华(石家庄铁路职业技术学院河北石家庄050041)瓣唿纷旖
◇中图分类号:F812文献标识码:A文章编号:1002—5812(2015)09-0052-02
摘要:运输、装卸服务在购销交易中起着非常重要的桥梁作用,购销双方对运费处理方式的不同直接影响着
相关税金的计算。“营改增”试点后,运输、装卸服务由营业税应税劳务转变为增值税应税服务,除给服务的提
供方带来纳税变化外,服务的接受方相关涉税处理也发生了根本性的变化。在购销交易中,购销双方针对运
费的承担及支付存在多种方式,而“营改增”试点对各种方式下运费涉税税种、税率、税额的计算及确认都产
生了一定的影响。企业在核算过程中,要依据“营改增”政策正确计算应缴纳的税金,并熟知不同运费处理方
式对企业税负产生的影响,积极进行纳税筹划。
关键词:营改增运费涉税处理对比
能否抵扣,如果购进货物用于非应税项目或免税项目,货物
一、“营改增”政策中与运输、装卸服务相关的规定
本身的进项税额不能抵扣,则相应的运费也不能计算进项
2013年5月,财政部、国家税务总局发布了《关于在全税抵扣。如果是销售货物时支付的运费,且销售的货物属于
国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税 免税货物,则相应的运费也不能计算进项税抵扣。
试点税收政策的通知》(财税[2013137号),自2013年8月(二)“营改增”试点前购销双方对运费的涉税处理
1日起在全国范围内开始执行,《通知》中的交通运输业不 购销交易中,如果合同列明由销货方负担运费,则销
包含铁路运输,部分现代服务业中包含装卸搬运服务。 货方根据负担的运费按照7%税率确认准予抵扣的进项
2013年12月,财政部、国家税务总局发布了《关于将铁路税,剩余金额确认为销售费用即可,而购货方则不涉及到
运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税 运费的核算,这种情况比较简单。但是如果合同列明由购
『2013]106号),自2014年1月1日起在全国范围内开展铁货方负担运费,但因运输劳务提供方及货运发票实际售票
路运输和邮政业“营改增”试点。自2014年起,全部交通运方的不同,购销双方所需承担的税金及会计处理也会有根
输业均划入增值税征税范畴,不再征收营业税。与此相应, 本区别,可以分为三种情况。
普通企业在购销交易中接受交通运输业提供的劳务时所支 1.销方提供运输劳务,开具普通发票给购货方。销货方
付的运输费用及涉税处理也发生了巨大变化。作为企业财务 在销售货物的同时,提供运输劳务,“营改增”试点前,销货
核算人员,需熟练掌握“营改增”前后运费的涉税处理,防止 方这项销售行为既涉及增值税应税货物,又涉及运输这一
因误操作而被认定为偷漏税,给企业带来不必要的损失。 非增值税应税劳务,而提供运输是销售货物的必备条件,两
者属于同一行为,密不可分,销售货物与提供非应税劳务是
二、“营改增”试点前运费涉税处理
由同一纳税人实现,价款是同时从一个购买方取得。按照
(一)“营改增”试点前有关运费的涉税规定 《增值税暂行条例》规定,此行为被认定为混合销售行为,销
“营改增”试点之前,根据税法规定,运输劳务属于营业 货方的运输收入应根据所运输货物适用的增值税税率换算
税征税范围,提供运输劳务的单位需根据运输收入按照 为不含税收入征收增值税。而购货方虽然真正负担了运费,
5%的税率计算缴纳营业税。而接受运输劳务的单位,如果 但因未能取得符合规定的运费结算单据,不能根据运费计
属于增值税一般纳税人,取得运费结算单据,且运费单据上 算进项税进行抵扣。
注明劳
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