新能源车辆应用节能减排示范项目实施汇报课件.pptVIP

新能源车辆应用节能减排 示范项目实施汇报 汇报人：深圳巴士集团 陈定中博士 深圳巴士集团股份有限公司 巴士集团创建于1975年，是深圳市历史最长、规模最大的公交特许经营企业。 ●1992年，开通国内第一条无人售票线路； ●1993年，成为国内首家实行大巴专营的公交企业； ●1996年，率先使用公交非接触式IC卡系统，引领全国公交行业收费模式变革； ●2004年，引进香港九巴，组建国有控股、治理完善的中外合资股份制公司； ●2006年，行业内最早通过ISO9001 /14001体系认证，率先实施对标管理和卓越绩效管理模式； ●2010年，控股成立世界首家纯电动出租汽车企业。 截至2010年底，巴士集团拥有员工21987人，总资产26.2亿元，营运车辆5248台，其中公交巴士4659台，旅游巴士89台，出租车500台。已开通310条公交线路，公交年客运量9.51亿人次，占深圳市常规公交市场份额近50%，日均营运里程130万公里，相当于绕地球赤道32圈。 截至2010年底，我司已投放LNG空调大巴480台、柴电混合动力空调大巴335台 ，已完成合同要求。 截至目前，我司已投放LNG空调大巴480台、柴电混合动力空调大巴混合动力大巴679台，纯电动大巴101台，纯电动中巴26台，混合动力双层大巴20台，纯电动出租车300台。 截至目前，新能源车辆累计总投资46765.2万元。 一、项目完成情况 深圳巴士集团股份有限公司 本项目主要采用五洲龙柴电混合动力车和LNG清洁能源客车。 二、项目基本原理 深圳巴士集团股份有限公司 柴电混合动力车混合动力系统主要由发动机、电机、动力蓄电池、传 动系统等组成，采用较小功率的发动机与电驱动系统混合，在保证发动 机接近最高效率的同时，降低发动机排放和噪音，延长续驶里程。 LNG清洁能源客车是把传统柴油发动机更换为天然气发动机，油箱改为LNG气瓶，经过合理匹配研制而成。LNG是通过将常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体，相对CNG（ Compressed Natural Gas,压缩天然气）,可以大大节约储运空间和成本，具有热值大（50KJ/kg）、抗爆性能好等特点。 二、项目基本原理 深圳巴士集团股份有限公司 LNG加液站通过专业加液枪将液态天然气加注到安装在车上的LNG气瓶内，气瓶内的液化天然气经气瓶上的排液阀进入到气化器，气化器利用发动机循环水将液化天然气气化，气化后的气态天然气进入到缓冲罐内，经电磁阀进入天然气发动机，电磁阀通过点火开关控制，实现发动机的动力控制。 1.建设标准的LNG大巴专业维保车间 。 三、项目实施措施 深圳巴士集团股份有限公司 2.与力能合作建立标准的充电站：目前深圳力能已建设充电站57座，共有充电位905个，可以满足237台纯电动大巴、300台纯电动出租车、1923台混合动力大巴、26台纯电动中巴的充电需求。 3.通过与中海油深燃公司的合作建设了加气站，目前中海油深燃公司在深圳建设了1个加气站与4个撬装加气点，其中为我司服务的中山园加气站可供320台LNG大巴加气、松坪山撬装加气点与官龙撬装加气点分别可供80台LNG大巴加气，解决了我司480台LNG大巴的加气需求。 三、项目实施措施 深圳巴士集团股份有限公司 4.开通混合动力、LNG燃气大巴新能源示范线。公司于2009年6月7日在南头车队223路投放10台混合动力大巴，开通混合动力大巴节能示范线，向市民展现出一道环保节能的公共交通风景。2010年1月，我司在21路投放20台LNG燃气大巴，开通LNG新能源示范线。 1.节能效果：混合动力大巴节能率20%、纯电动大巴节能率60%，我司所有混合动力与纯电动大巴每年总节能量约为641万升柴油。 四、项目应用效果 深圳巴士集团股份有限公司 2.减排效果：柴电混合动力大巴CO2减排率与其节能率一样约为20%；纯电动车辆CO2减排率100%；与国III柴油车相比LNG公交车尾气排放中，一氧化碳下降了80.12%，氮氧化物下降了10.1%， CO2排放下降了10.5%，硫化物、苯类等有害物质的综合排放标准降低了30%左右，排放水平达到了国Ⅲ标准，部分指标达国Ⅳ标准。 3.我司的新能源车应用受到中央领导和市政府领导的关注和肯定。 四、项目应用效果 深圳巴士集团股份有限公司 全国政协副主席、科技部部长万钢，广东省委书记汪洋， 深圳市委书记王荣等领导视察我司新能源公交车的应用 五、项目的持续应用 深圳巴士集团股份有限公司 新能源车辆的使用及推广已纳入国家的战略规划，因此该项工作具有长期性的特点。深圳巴士集团也已将新能源车辆应用纳入了公司的战略规划中。作为深圳