沪昆客专克地坝陵河特大桥工程地质问题及对策研究.pdfVIP

毛邦燕等：沪昆客专克地坝陵河特大桥工程地质问题及对策研究 22(Suppl．) 发育，岩体破碎，呈碎块石土状，厚2～8m不等。分 0引言 布于坝陵河两岸陡崖下缓坡地带。 (4)三叠系中统关岭组三段(T：矿)，为灰一灰白 克地坝陵河双线特大桥为沪昆客专贵州段重点 色中厚层隐晶质白云岩及白云岩灰岩。地表见溶 沟、溶槽等岩溶现象发育，强风化层(w，)节理发育， 控制工程3座特桥之一，桥长521．70m，孔跨结构为 岩体破碎，呈碎块石土状，厚约0-4m。该套地层分 1×32+(88+168+88)m连续刚构+4×32，桥高约 布于昆端桥台附近。 140m，最大墩高约99m。于D2K845+179跨珠江水 系北盘江支流坝陵河，河谷深切宽缓，河中常年有 (5)三叠系中统关岭组二段(T292)，为灰、灰白 水，河床宽约13m。桥址处属构造剥蚀中山河谷地 及深灰色薄一中厚层状灰岩、泥质灰岩与蠕虫状灰 岩互层。下部夹瘤状灰岩、泥灰岩及泥质灰岩。顶 貌，地面高程1250～986m，相对高差200～300m，河 谷宽缓开阔，呈“U”字型，两岸岸坡地势陡峻，自然 部为白云岩；地表见溶沟、溶槽等岩溶现象发育，强 风化层(w，)节理发育，岩体破碎，呈碎块石土状，厚 坡度300-660，缓坡及坡麓地带则多为第四系覆土 覆盖。 约0～4m。分布于昆端桥台附近。 桥址昆明端桥台后缘岸坡陡峻，节理裂隙发育， 1．2地质构造 岩体被切割成块体，危岩落石发育。桥址区两岸宽 缓地带天然、人为因素形成规模较大的堆积体，线路 桥址区在大地构造上位于扬子准地台黔北台隆 右侧的克地1”滑坡稳定性以及区内可溶岩岩溶发 六盘水断陷普安旋扭构造变形区，区域上为法郎向 育等工程地质问题对桥梁工程影响较大。尤其是昆 斜核部经过处，受褶曲挤压作用，区内构造发育。受 明端桥台后缘陡壁的危岩落石群以及线路右侧克地 构造影响，区内节理裂隙发育。桥址处主要发育关 1”滑坡等严重控制了线路在该段内的穿越方案，因 岭一沙子结构岩体之关岭复向斜(郎岱向斜)及燕 此对桥址区工程地质问题进行深入的研究，不仅对 子岩断层(图1)。 线路在该段穿越方案确定提供依据，而且对于该处 1．2．1 关岭复向斜(郎岱向斜) 桥梁工程的设计、施工以及运营都具有重大意义。 该向斜核部地形宽缓，达200—350m，核部地层 为三叠系上统巴南组(T，b)泥岩夹砂岩，翼部由三 1地质条件 叠系中统法郎上段(T2厂2)砂页岩及灰岩、下段 (T2厂1)灰岩夹泥灰岩、白云岩构成，北东翼岩层产状 1．1地层岩性 桥址缓坡地带覆盖有第四系全新统人工填土 育，其破碎带宽度一般1～5m，岩层产状凌乱，节理 (Q≯)、滑坡堆积层(Q：d)、冲洪积(Q；印1)、坡残积 oS。复 发育，主要节理产状为N500～660E／520～71 (Q?+d)、崩坡积层(Q妒01)，下伏基岩有三叠系上统