汽车运行材料 教学课件 戴汝泉 汽车运行材料 第8章汽车制动液.pdfVIP

第八章 汽车制动液 在轿车和轻型汽车上广泛采用液压行车制动 系统。 汽车制动液是汽车液压制动系统中所采用的 传递压力以制止车轮转动的了作介质。作 用： 安全可靠、质量高、性能好。 授人以鱼不如授人以渔 第一节 制动液的使用性能要求 现代汽午的制动液多为合成型制动液，按照合 成原料的不同分为醇醚型和酯型两种。 汽车制动液的工作温度范围很宽。 现在汽车的车速高，汽车制动液的最高温度可达 150℃以上，夏天汽车液压制动系易产生气阻。 制动液在遇潮吸水后会使沸点下降。 汽车液压制动系统采用的材料种类有： 金属材料，也有橡胶材料。 授人以鱼不如授人以渔 第一节 制动液的使用性能要求 保证汽车实现正常的制动效果，汽车制动 液必须具有以下的使用性能： 一、高温抗气阻性 二、运动粘度和润滑性 三、金属腐蚀性 四、与橡胶的配伍性 五、稳定性 六、溶水性 七、抗氧化性 授人以鱼不如授人以渔 第二节 制动液的使用性能评定 为了保证汽车液压制功系统中使用的制动液性 能满足各种车辆在不同的地理和气候条件下的使 用要求，所使用的制动液产品必须达到规定的技 术性能指标。 一、平衡回流沸点 二、湿平衡回流沸点 三、蒸发性 四、金属腐蚀性试验 五、与橡胶配伍性试验 六、液体稳定性试验 七、溶水性试验 八、抗氧化性试验 九、制动液行程模拟试验 授人以鱼不如授人以渔 第三节 制动液的质量标准 保证汽车的行驶安全，对其性能规范。 不同国家根据各国汽车技术发展水平对制 动液的质量要求有所不同， 但均对制动液的各项性能指标进行了全面 规定，形成汽车制动液标准。 授人以鱼不如授人以渔 一、我国汽车制动液标准 我国现行有效的制动液标准均为合成制动 液标准，共有： 国家标准、行业标准、国家军用标准和企 业标准四类。 我国目前的国家标准分为推荐性标准和强 制忭标准两类，制动液标准属于强制性标 准。 授人以鱼不如授人以渔 第四节 制动液的选择与使用 一、制动液的选择 一般应遵循以下原则： 1 ）选用的制动液产品质量等级应等于或高 于车辆制造厂家规定的制动液质量等级； 2 ）所选用的制动液产品类型应与车辆制造 厂家规定的制动液产品类型相同； 3 ）尽量选择正规厂家生产的、性能稳定、 质量有保证的制动液产品； 4 ）选择合成制动液。 授人以鱼不如授人以渔 第四节 制动液的选择与使用 二、制动液的使用 制动液在使用时还应注意下列事项： 1 ）不同规格的制动液不能混用； 2 ）在加注或更换制动液时使用专业工具； 3 ）防止水分和矿物油混入制动液中； 4 ）制动缸皮碗不可敞开放置； 授人以鱼不如授人以渔 第四节 制动液的选择与使用 5 ）汽车制动液多是以有机溶剂制成，易 挥发、易燃，因此，在使用中要注意防火 ； 6 ）制动液产品一般有一定的毒性，因此 在更换制动液时不能用嘴去吸取制动液； 7 ）制动液对车身涂层有一定的破坏作用 ，会产生“咬漆现象”，因此在使用过程中要 防止制动液与车身涂层接触。 授人以鱼不如授人以渔