毕业设计（论文）-汽车车门扣垫片落料级进模设计【含全套CAD设计图纸】.doc

汽车车门扣垫片落料级进模设计 毕业设计 题目：汽车车门扣垫片落料级进模设计 系 部 现代制造工程系 　　　 专 业 名 称 模具设计与制造 　　 汽车车门扣垫片落料级进模设计 摘要：本设计是根据工件图算工件的展开尺寸计算出该零件的压力中心，材料利用率，画排样图。根据零件的几何形状要求和尺寸的分析得出凸模、凹模和凸凹模的结构这样有利于提高生产效率，模具设计和制造也相对简单。本文分析该零件的总冲裁力、卸料力、推料力、总冲压力，并进行卸料、推件装置相关参数计算，确定其结构和尺寸。在设计过程中除了设计说明书外，还包括模具的装配图和相关零件图。：；第一章 绪论 1 第二章 冲压件工艺分析 2 第三章 确定工艺方案及模具结构形式 4 3.1冲裁工艺方案的确定 4 3.2模具总体结构设计 4 3.2.1模具类型的选择 4 3.2.2定位方式的选择 4 3.2.3卸料方式的选择 5 3.2.4导向方式的选择 5 第四章 模具设计工艺计算 6 4.1计算毛坯尺寸 6 4.2排样设计 8 4.2.1排样方法 8 4.2.2材料的利用率的计算 9 第五章 冲裁力的相关计算 12 5.1计算冲裁力的公式 12 5.2总冲裁力、卸料力、推料力、弯曲力和总冲压力 13 5.2.1计算总冲裁力 13 5.2.2卸料力的计算 14 5.2.3推料力的计算 14 5.2.4弯曲力的计算 15 5.2.5总的冲压力的计算 16 第六章 模具压力中心的确定与计算 17 第七章 冲裁间隙 19 第八章 刃口尺寸的计算 21 8.1刃口尺寸计算的基本原则 21 8.2刃口尺寸的计算方法 22 8.3弯曲部分刃口尺寸计算 24 8.3.1最小相对弯曲半径rmin/t 24 8.3.2弯曲部分工作尺寸的计算 25 8.3.3凸模与凹模的工作尺寸及公差 26 第九章 主要零部件的设计 29 9.1工作零件的结构设计 29 9.1.1凹模的设计 29 9.1.2凹模材料的确定 31 9.1.3凹模的零件图 31 9.1.4内孔凸模长度设计 31 9.1.5弯曲凸模的设计 32 9.1.6弯曲凹模设计 32 9.2卸料板的设计 33 9.3压料装置设计 33 9 4定位零件的设计 34 9.4.1挡料销的选取 34 9.4.2导料板的选用 35 第十章 模架及其它零件的设计 36 10.1上下模座、导柱、导套 36 10.2模柄 36 第十一章 冲压设备的校核与选定 38 11.1冲压设备的校核 38 11.2模柄的选用 38 第十二章 压力机的选择 39 总结 40 致谢 41 参考文献 42 附录 43 绪论 随着我国经济的日益增长，不同的产业有不同的增长趋势，但是，目前我国模具工业与发达国家相比还相当落后。主要原因是我国模具在标准化，模具制造工艺及设备等方面与工业发达国家相比差距很大。 工业产品质量的不断提高，模具产品生产呈现的品种、少批量、复杂、大型精密更新换代速度快。当今社会在模具方面的不断的发展着，不断的向西方学习先进的技术，自己研发了不少软件，以及先进的技术，如：数控电加工的核心计算机辅助设计（CAD/CAM）和UG三维造型软件。 模具生产制件所表现出来的高精度，搞复杂程度，高生产率，高一致性和低消耗是其他制造加工方面所不能充分展示出来，从而有好的经济效益，以此在批量成产中得到广泛应用，在现代生产工业中也有十分重要的地位，是我国国防工业及民用生产中必不可少的加工方法。 科学技术的不断进步和工业生产的迅速发展，冲压零件日趋复杂化，冲压模具正向高效、精密、长寿命、大型化方向发展，冲压制造难度日益增大。模具制造正由过去的劳动密集，依靠工人的手工技巧及采用传统机械加工设备的行业转变为技术密集型行业，更多的依靠各种高效、高精度的NC机床、CNC机床、电加工机床，从过去的单一的机械加工时代转变成机械加工、电加工以及其它特种加工相结合的时代。模具制造技术，已经发展成为技术密集型的综合加工技术。 本设计是作为模具设计与制造专业毕业生，在毕业之前对所学专业知识的一次综合性运用。巩固和扩展自己所学的基本理论和专业知识，综合运用所学知识培养自己的技能分析和解决实际问题的能力，初步形成融技术、管理于一体的大工程意识，培养勇于探索的创新精神和实践能力；培养正确的设计和研究思想、理论联系实际、严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风；进一步训练和提高课题方案设计、资料查阅、理论计算、计算机使用、文字表达等方面的能力和技巧；通过本次设计能够进一步深入的掌握冲压模具设计与制造技术。 冲压件工艺分析 图2-1 零件图 零件分析，如图2-1。 生产批量：大批量 材料：毛坯精度：IT1材料分析：该冲裁件的材料Q235，具有较高的强度、硬度，适